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南京长江大桥成功更换“劳损腰椎”
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  11日中午,上百名铁路工人仅用了109分钟的时间,就成功地为南京长江大桥进行了更换“劳损腰椎”的手术。这是我国首次在特大公铁两用桥上更换桥墩支座。
  
  在旅客列车多次提速、货物列车增加载重运行、汽车流量不断增加的高负荷压力下,南京长江大桥在“体检”中被查出正桥1号墩辊轴支座患有“劳损”病害,虽经铁路部门及时整治,但两年以后,这个被称为大桥“腰椎”的支座仍然出现磨损,影响行车安全,于是,铁道部在专门组织专家进行现场检测和技术论证后决定,将这个多年“劳损”的“腰椎”彻底更换掉。
  
  转自 : 东方网
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