由南航集团控股百分之七十的广州新白云机场货站即将正式启用。届时，它将成为中国内地最大、亚洲第二、世界名列第三的航空货运站。

　　该新货站一期设计年吞吐量为八十万吨，远期规划达二百五十万吨。借助先进的设备和系统运作，南航新货站不仅可以高效处理包括危险品、贵重物品、活动物在内的各种货物，而且实现了收货、安检等整个工序的自动控制，并可对工序进行优化和实时监控。

　　据悉，依托新机场、新货站，南航将继续围绕“网络运输、物流配送和承诺服务”的市场定位，加快航线网络、地面配送网络等方面的建设。

　　在航线网络建设方面，客机(腹舱)运输网络以广州、北京为中枢，以沈阳、乌鲁木齐、武汉为区域中枢，形成支持国际货班的强大国内网络，并计划开通广州-巴黎、广州-东京和天津-莫斯科货运航线，将航线网络延伸到北美、欧洲、俄罗斯和东亚地区。

　　在地面配送网络建设方面，重点加强货运基地的建设，依托新货站巩固基地主导地位，还将建立南航卡车车队，形成连接珠三角、辐射中南地区的陆空联运网络。

　　此外，随着中国国内航空货运市场的准入政策放宽，南航将与海内外的投资者一起在南航货运站、货运物流、航空货运公司、货运IT等方面展开合作。完