台湾的交通比较发达，铁路公路网遍布全省，既快捷又方便。

　　铁路建设。主干线从基隆经台北、新竹、台中、嘉义、台南等到高雄，全长408公里，这是台湾交通的大动脉。加上所有相连支线，全长1166公里。在这条大动脉的北头，有宜兰铁路线通到苏澳，南头有屏东铁路线通往枋寮，分别把宜兰平原和屏东平原同西部的工农业中心和游览胜地连接起来。北起花莲，南到台东，长170多公里的台东铁路干线，已和从花莲到宜兰的铁路线、与台东铁路和宜兰铁路连接在一起，对改善东部的交通，开发东部的资源、发展东部的旅游等起了很重要的作用。除此之外，还有有名的阿里山登山铁道。火车有特快列车及“通勤电车”、“普通列车”等5种，所有的特别列车都有空调，对号入座，其余列车有空位自由入座。台北至高雄约需4小时10分钟，台北至台东约5小时50分钟。

　　公路建设。总长20211公里，其中省道4757公里，县道2569公  里，乡道12496公里，专用公路393公里，乎均每平方公里有公路558 米，每万人拥有公路9．5公里，是我国公路密度比较大的省份。主要公路干线有：北部台北县到宜兰县的东西横贯公路；中部台中县到太鲁阁的东西横贯公路；南部台南到台东的横贯公路；从基隆，经台北市，沿台湾的西部海岸地区直到南端的鹅蛮鼻，然后再沿东部一直到台北的环岛公路，从基隆到高雄的南北高速公路等。

　　航空建设。台湾有桃园机场和高雄小港机场两个国际机场，有台北松山、花莲、台东丰年、台南、台中水南、嘉义、屏东、兰屿、绿岛、金门尚义、马祖南竿、澎湖马公、七美和望安16个民用机场。航空公司有中华航空、远东航空、台湾航空等9家。加上外国航空公司，共有43家航空公司经营台湾到各国的航线，其中9家航空公司经营台湾岛内的航线。

　　海上交通。台湾四面环海，、海岸线总长1600公里，海上交通十分方便。早在清同治十年(公元1871年)，台湾就已有2条海上定期到大陆的航线：一是以台湾的安平为起点，经福建的厦门、广东的汕头到香港；二是以台湾的淡水为起点，经厦门、汕头到香港。以后逐渐增多，但到1949年以后，均被台湾当局切断。目前台湾的主要港口有高雄、基隆、东港、淡水、安平、布袋、鹿港、梧栖、后龙、旧港、苏澳、花莲、台东等。最大的港口一是高雄，二是基隆，三是花莲，四是梧栖。高雄  和基隆，都是商港、军港和国际港口。高雄水域面积1650多万平方米，有深水码头60多座，浅水码头10多座，码头总长12公里，可同时停泊2000—3000吨级的舰船近百艘。