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印度之行之交通篇
时间:2006年09月01日16:56 我来说两句  

 
 
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来源:新华网

  
 
    小时候,看过许多印度电影,在热烈的音乐和舞蹈中,爱上了这个神秘的国度。后来又听说粉红城中伟岸的风宫,泰姬陵下埋葬的爱情,和圣城中虔诚的恒河晨浴,更是不胜心向往之。今年春节,便做只候鸟,离开寒冷的上海,飞向温暖的印度。

  两个女孩子,去了德里、阿格拉、斋浦尔、瓦伦纳西的黄金三角和东部浩瀚沙漠中的拉贾斯坦州,除了被那美丽的建筑和神秘的宗教民俗深深震撼外,14天辗转3000多公里,更深觉印度交通之便利。
印度经济虽不发达,却是亚洲最早拥有铁路的国家,总长度雄踞亚洲第一位。印度不仅拥有四通八达的铁路网、全国联网的电脑订票系统,还实行火车票实名制,杜绝了黄牛倒卖车票的行径,很值得中国学习借鉴。

  火车 豪华列车赛飞机

  在印度旅行,最经济且便利的交通工具,自然是火车。印度的火车极其发达,初到印度的游客,不必出机场,已可在预售处购买下一程的车票。

  我们第一趟火车选择的是普通卧铺的二等车厢(2ndClassSleeper),有上中下三层,白天中铺放下来当靠背,下铺当座椅,晚上睡觉时翻上去,用两根粗链子吊起来。

  印度昼夜温差大,普通卧铺不提供寝具。我们极有远见地带了睡袋,不管多冷多脏,铺开了就能睡。每到夜晚,游客大多钻进睡袋把自己裹成了茧。起先奇怪,本地人怎么都能神奇地找出被子盖,后来发现,原来他们身上常披的厚毛毯,就是最轻便好用的被子。

  火车不关车门,一靠站旅客可以随意上下,车开的时候,走过两车接头处还真点吓势势。车上不报站,我们总是坐得提心吊胆,生怕过站,却见本地人在半夜都能自觉下车,至今不解。列车员自查完票后就消失不见,却常有背负枪械的警卫在车厢中穿梭,起初觉得气氛紧张,后来反而增添安全感。

  印度火车车次多,从阿格拉到德里,坐过每日一列的特快游车,普通列车开5个多小时,它只需3小时不到。这班车是我们在印度坐的最豪华的一次了,上车便接连派发饮料,小食,正餐,饭后还有甜品酸奶,服务堪比飞机。与之前遭遇相比,反差太过强烈,让我们受宠若惊。

  巴士 车顶上都坐满人

  巴士虽不如火车舒适,却能保证基本准点。

  坐过一次卧铺汽车,底下是座位,上层是卧铺,整个一小格子。睡在上面,又是外国人,便成了稀罕的展品,凡从走道经过者必要隔着玻璃,多看我们几眼。这小格子,一侧稍小只能睡一人,另一侧算是双人床,暗想要是不巧,单身旅行时偏和印度异性分配到一起,怎么办?

  另一次坐巴士的经历让我对印度的印象大为改观。

  那次到达车站,已近发车时间。只见巴士早挤得人满为患,还有人从车窗往里塞行李,只恨不能连人也一起钻进去。看得胆怯,心想这车也得开六七个小时,一路挤过去还不要命。我们虽是早买了有座位号的票,看这情形,也只能怪自己来得晚了,挤都挤不上去。望车兴叹之际,车长看了我们的票子,催促我们赶快上去,还手脚麻利地把我们的背包扔进了行李箱。

  退无可退,咬咬牙硬着头皮挤上去。杀开一条血路后,竟然看见人堆里,还有两个座位静静地空在那里。这样拥挤的车厢中,甚至没有人想过要小坐歇息。在这个信仰宗教的国家里,连偏僻小镇中的居民,都彬彬有理。

  有些短途巴士更让人叹为观止,不止车厢里挤无可挤,连车顶上都坐满了人,如同表演杂技。听说司机常要中途停车,反复安顿车顶乘客,免得落下伤及性命。

  出租车 人力三轮最便宜

  德里之类的大城市里有出租汽车,中小城市中最普遍的交通工具是机动三轮车(Autorickshaw)和人力三轮车(Cyclerickshaw)。可以分段坐车,也可以包车,上车要讲清价格。包车费用并不贵,但司机总有本事把你带去逛商店,我们每每反抗不果,只能对其口才之佳,意志之坚定十分敬佩。

  需要注意的是,三轮车夫常会谎称你要去的宾馆已满,或拉你到名字相近的宾馆,以便拿回扣。当然他们介绍的宾馆有时也不错,但切记眼见为实,先看房间,满意再付车费。

  相较之下,人力三轮车更便宜,只要你时间富裕。我们为贪便宜,从瓦纶纳西去到十公里外的桑纳斯,坐了人力车,结果司机汗流浃背,来回整整骑了3小时,真是于心不忍。

  印度是个生气勃勃的国家,交通工具也丰富有趣,马路上马车、骡车、大象等也照样大摇大摆。为深入沙漠,我们先在没车门的吉普上吃了半天风沙,又换骆驼在大漠中走了两天,直到屁股麻木,浑身上下每块肌肉都酸痛不已。在驼背上一边喘息一边感叹,这十几天里换了诸多交通工具,也算是印度全体验,不虚此行。

  印度火车TIPS

  印度的火车售票处分为两种,售票处(BOOKINGOFFICE)只卖该站始发车票,而预售处(RESERVATIONOFFICE)则采用电脑联网定票系统,出售任何时间任何地点出发的火车票。外国游客可在优先窗口购票,避免普通窗口的拥挤,享受优先待遇的,还有老人、学生、军人等。

  印度的火车采用实名制乘坐,购票时别光顾着排队,必须先填表格。内容有:姓名,性别,年龄,车次,目的地和联系地址等。若让旅馆代购,还需注明护照号码。

  大城市通常有不止一个火车站,千万要核对车票,别走错站误了火车。还可以参考这个非常实用的网站:www.indianrail.gov.in,可查询车次、时间、票价、里程。

  印度火车,一般分空调车(AC),普通卧铺(Sleeper)和坐席(Coach)。空调车安全舒适准时,一等车厢和我们的软卧差不多,但列车员的服务更细致到位。二等车厢分上下两层铺位,每个铺位都装有布帘,睡觉时帘子一拉,自成一体,很惬意。当然价格贵些,车票也较紧张。若想省钱又能融入印度民众的生活,可考虑普通卧铺。也分一、二、三等。普通卧铺没有行李架,各人的行李自己保管,而且会有一些乞讨者或者卖艺者在车上穿梭,最好带根链条锁住行李。鞋子也要看紧,可用塑料袋套了带上床铺,真有第二天鞋子不翼而飞的故事发生。

  车站里有按车票等级分类的候车室,虽然站台上人山人海,候车室里却很清静,若真碰上误点,也能安心休息。

  印度铁路还提供一种叫INDRAILPASS的火车通票,供半天到90天不等,不限次数的乘车。价格不算便宜,可按需决定买通票,或分段购买。

  

(责任编辑:奚婷)


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