自驾探险游 穿越中国最美的巴丹吉林沙漠[组图]

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    北京——乌海

    今天的天气闷热而阴沉，北京城笼罩在一片灰色中，路面上车辆拥挤不堪，一直到驶出八达岭高速，路面才开始畅通起来。
中午时分，我们到达呼和浩特，和内蒙的车队汇合。午饭后前往乌海。这一段全是高速公路，路况很好。但天干地躁，尘土飞扬。一路奔袭，晚上八点多到达乌海。

    乌海——阿拉善右旗

    上午，大队人马浩浩荡荡地从乌海出发了，但我们没有同行，因为要等待同伴修车，他开的是一台切诺基，来的路上水温一直很高，担心进入沙漠会有问题，在乌海修理厂清理了一下水箱。

    中午十一点我们才从乌海出发，出城区驶上110国道，行驶了30多公里进入乌斯太约200米左右岔口右转向西行驶，这段路正在修筑，路面坑洼不平，很颠簸。好在不久就驶上314乌巴省道，路况也开始好转起来。继续行驶了一段路程后，右转驶上往吉兰太方向的752县道（张查公路）。通过查哈尔收费站，驶上218省道巴吉公路，在诺日工路口左转驶上317省道，此时，道路两边早已是满目苍凉，无尽的荒沙戈壁，一直伴随着317省道300多公里的路程。

    在晚上八点，夜幕降临的时候，我们到达阿拉善右旗。     

    阿拉善右旗是1961年兴建的沙漠小镇，依靠公路连接各地，它东接阿拉善左旗和甘肃(甘肃新闻,甘肃说吧)民勤等地，南临甘肃山丹和张掖，北与蒙古国接壤，有着45.25公里的国境线。横贯全境的巴丹吉林(吉林新闻,吉林说吧)沙漠给这里带来了丰富的旅游资源和繁华。

    晚餐时，我们品尝着喷香的奶茶，鲜美的手抓肉，聆听着令人荡气回肠的阿拉善长调牧歌，耳边似乎有古老而铿锵的驼铃声响起。今夜，我们在这里休整，明日，真正的沙漠之旅就要开始了。

    阿拉善右旗——巴丹湖

    上午，车队在右旗补充油料，添加了水和食物，与向导会面。然后沿317国道返回75公里，在有巴丹吉林沙漠标牌处向北驶向沙漠，只走了一小段柏油路，公路终止了，漫漫黄沙和连绵的沙丘横亘在面前，世界突然被简化了，除了蔚蓝的天空，大地在这里只拥有一种颜色。

    在我眼前的就是闻名以久的中国第三大沙漠巴丹吉林沙漠，这个以拥有世界上最高沙峰，以高耸、广阔、陡峭、险峻著称于世的美丽沙漠，带着神秘的色彩，闪烁着无限的诱惑，在等待着我们穿越时空，去追溯千年的历史。    
   
    今天，从沙漠边缘进入，到达营地只有13公里的路程。虽然脚下是松软的沙粒，眼前是起伏不定的沙丘，但对于我们车队的驾车高手来说，并不是一件困难的事，不久，就到了大本营——巴丹湖。正是下午两点钟，沙漠里最炎热的时候，空气焦灼而炽热，万物无遮无掩地暴露在阳光下，而此时，一汪碧绿的海子呈现在眼前，这就是巴丹湖了。当地的蒙古族牧民称其为“母子湖”，是因为她是由三个大小不一的湖组成，最大的是淡水湖，湖边有葱郁的绿树，丰美的水草和芦苇，背后金黄的沙丘倒映其中，湖水的最深处有两米深，可以行船。南北两侧两个较小的是咸水湖，等到夏季丰水期到来的时候，淡水湖水位上涨，连通两个咸水湖，就形成很大的一个湖泊了，但淡水始终是淡水，咸水依然是咸水。

    沙漠在人们的印象中总是干旱、缺水和了无生机，而在巴丹吉林沙漠里分布着大大小小199个咸水湖和淡水湖，湖泊里生长着芦苇、水草，还有鲫鱼和鲤鱼。2005年9月，一支由中国、美国、日本、加拿大、德国、瑞典等国科学家及志愿者组成的科考队，对巴丹吉林沙漠进行了深入的水资源考察，发现在大漠深处蕴含着丰富的地下水资源，而且极有可能存有一条奔流汹涌的地下大河，这样才能解释，这个表面旱荒之地却拥有如此众多的湖泊。正是这些湖泊赋予了巴丹吉林沙漠灵魂，让它拥有与众不同的美。

    巴丹吉林沙漠的神秘之处还在于它拥有众多的鸣沙山，著名的宝日陶勒盖鸣沙山高度达到了二百多米。爬到沙山的顶部是件困难的事，也是名副其实的手脚并用地爬，但从上向下滑行时也是很痛快的，乘着滑板风驰电掣般向下俯冲，身下的沙山传来沉闷而悠远的轰鸣声，仿佛整个沙山被激活了，随着你在流动在欢呼。

    入夜的时候，我们搭起了帐篷，开始宿营。夜空深邃而宁静，躺在沙地上，仰望天空，布满无数星座的天际，像这沙漠一样安静，美丽而神秘。