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南京开始发售黄金周车票 火车站代售点全“爆棚”

  上午9点14分,记者在大行宫代售点看到,几个售票窗口前都排起了长长的购票队伍,个别窗口的队伍甚至还延伸到了人行道上。

  “幸亏来得早,否则还不知道要排多久呢!”一位刚买到车票的中年女士告诉记者,“五一”黄金周期间她们全家准备去青岛玩一趟。前几天她就到代售点打听预售票的消息,得知昨天开始提前卖票后她8点40分就赶到代售点提前排队了。

  在现场,几位南航的同学也在排队提前购票。一位家住无锡的张同学告诉记者,原来他准备买一张“T”字头的特快列车回老家,可到了售票点才发现,现在南京发往上海方向的列车大多变成了“D”字头,于是他又赶到银行取钱后赶来排队了。


  副站长加入售票行列

  除了各大代售点人气火爆外,赶到南京站购票的旅客只能用人山人海来形容。一楼售票大厅和新增开的动车组专窗点前都不约而同排起了长队,一些窗口由于排队的旅客太多都延伸到了售票大厅外的广场上。

  在南京某中学教书的周先生告诉记者,他老家在常州,5月1日当天他和妻子一同乘火车回去。为了能够体验一下时速200公里动车组的感觉,昨天上午他特地赶到车站提前买票。

  “一方面我是为了避开买票高峰,另一方面怕迟了买不到动车组的车票,没想到还是排了20几分钟才买到了车票。”周先生笑着解释说。

  记者了解到,由于昨天涌向火车站购票的旅客特别多,为了加快售票速度,让旅客尽可能花最少的时间买到车票,南京站分管客运的副站长关群也加入了售票大军的行列,在窗口为排队的旅客售票。

  对于昨天出现“爆棚”的现象,关群解释说,由于前段时期正好处于4·18调整期,使得车站车票预售期缩短了。从昨天起车站车票预售期恢复,正好又赶上“五一”黄金周,使得出行的旅客与放假的学生纷纷涌向车站及各大代售点提前购票,这样才会出现旅客大规模购票的现象。

  增开了八个售票夜市

  “根据统计的数据看,周末期间客流人数达到了5万多人,这个数据相当于春运期间的平均客流。”车站相关人士告诉记者,从昨天的售票情况看,动车组的上座率都是100%。与以往相比,昨天下午动车组的客流明显有所上升,减去上周停运的列车的数量,本周末客流增加了一万多人次。

  为了缓解站内的售票压力,在目前市内共有33个代售点的情况下,南京站又增加了香港城、三山街、广州路、汉中路、仙林大学城等8个售票夜市,售票时间延长到晚上8点。

  同时,从昨天起南京人就可以坐上去北京的动车组了。车次为D32次,从上海开出,中午12点48分停靠南京站,晚上8点49分到达北京,全程只有7小时59分钟。票价一等座343元,二等座274元,不设卧铺。而且,南京站的售票系统全面恢复,火车票预售期提前18天,市民可以根据各自出行计划提前到车站购买“五一”长假期间出行火车票了。(仲毅)

  来源:南京报业网-金陵晚报

  铁道部预计五一黄金周铁路发送旅客4400余万人

  法制网讯 中新社北京四月二十二日电(记者周音)中国铁路五一黄金周运输方案已经出台。五一期间铁路将增开直通旅游专列六十对,开行直通旅游临时客车二十五对;预计发送旅客四千四百五十万人,五月一日将是客流最高峰,预计将达五百一十万人。

  记者今日从铁道部获悉,今年五一黄金周预计铁路发送旅客将比去年增长三百三十六万人。根据近年来黄金周旅客出行规律,预计五月一日为黄金周铁路运输客流最高峰,同比将增加五十九万人。

  黄金周期间,铁路客流将集中于主要干线、大中城市间和大城市至主要旅游城市间。客流高度集中的主要城市有北京、上海、南京、广州、大连、哈尔滨、武汉、西安、青岛、成都、重庆、昆明、苏州、杭州、桂林、张家界、武夷山、庐山等,是铁路节日期间运输的重点地区。阅读全文第六次铁路大提速换上新一代安全保护神“黑匣子”

  法制网讯中新社北京四月十日电 (周音武孝君)四月十八日,中国铁路将在六千多公里铁路线上实施第六次大提速。为了使一再提速的火车运行安全正点,这就不得不提火车上的安全保护神“黑匣子”。

  记者近日从济南铁路局获悉,该铁路局已实现了长距离运行两代“黑匣子”的更新换代。

  “黑匣子”的真正名称叫列车监控记录装置,简称“运器”。一九九五年,中国的铁路机车开始普遍安装使用LKG93A型列车监控装置。十一年来,新设备的应用对铁路运输安全所发挥的作用越来越突出。

  列车运器像飞机上的“黑匣子”一样,不但是发生事故后,通过数据分析查找事故原因的主要工具,同时也是铁路进行安全监控、实施安全管理的先进设施。阅读全文第六次铁路大提速今日零时起正式开始

  中新网4月18日电今天零时起,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施,主要干线开始“时速200公里”的高速运行,中国铁路开启“追风时代”。

  这次大面积提速调图所取得的成果是全方位的,概括起来主要有六大方面的显著变化:一是提速调图规模之大前所未有。二是具有世界先进水平的动车组大量开行。三是客运产品更加丰富多样。四是旅客列车运行时间进一步压缩。五是货运产品更加贴近市场。六是提速安全保障体系更加严密。阅读全文
(责任编辑:李高阳)
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