汽车旅馆到底能走多远?(图)

　　汽车旅馆正如雨后春笋般蓬勃兴起

　　随着中国汽车市场的持续升温、家庭拥有汽车量的增加，专门为有车一族提供服务，且已在欧美国家发展成熟的汽车餐厅、汽车旅馆也被引进国内。记者昨日获悉，麦当劳、肯德基的汽车餐厅已在广东东莞、上海等城市周边出现，而广东部分旅游发达的城镇也在酝酿建设汽车旅馆。汽车旅馆、汽车餐厅什么模样，其在国内目前遇到哪些困难？……凡此种种，记者日前走访了有关专家和业内人士。

　　为商务旅行者提供住宿

　　据了解，广东的第一家汽车餐厅“得来速”于去年在东莞营运。记者在位于莞深高速公路进入东莞市区主干道上的这家餐厅看到，餐厅面积为645平方米，共有两层，楼下有50多个停车位。一楼绕着餐厅有一条车道，消费者开着车沿着车道就可以进入餐厅售卖区，在车道右手边分别设有三个间隔三五米的窗口，第一个窗口可点餐，第二个窗口付钱，第三个窗口拿所购买的食品，整个过程驾车者均不需下车，只花不到10分钟的时间便可完成。此外，在二楼，该餐厅还设有儿童游乐区、儿童电脑区和母亲专用的区域，可以免费上网。据悉，在上海、杭州等城市也有类似的汽车餐厅出现。

　　据了解，广东的首家汽车旅馆计划出现在距离广州370公里，距离深圳280公里的惠来服务区。按规划，广东省高速公路上首座汽车旅馆，面积约3200平方米，面对湖光山色、蓝天白云，景色一流，全天24小时营业，而服务区内配置有消防、治安、医疗等救护中心，以及设置汽车修理厂、商务中心，提供传真、宽带网等服务。此外还配套美容、美发、浴足、桑拿按摩等服务。

　　据介绍，欧美等发达国家汽车厅餐、汽车旅馆的发展已很成熟和普遍。在国外，汽车餐厅和汽车旅馆定位是大众化的廉价产品。据悉，汽车旅馆采用标准化的建造模式，内部省掉了一切顾客不需要的设施和豪华装饰，以最低的价格向驾车的商务旅行者和度假家庭提供廉价的住宿服务。开车旅行、住廉价汽车旅馆如今已成为西方人的一种生活习惯。

　　自驾游增长迅猛远景看好

　　业内人士认为，这一两年，国外快餐巨头纷纷将汽车餐厅引入国内，主要是看到中国正迅猛发展的汽车消费市场。据中国国家汽车工业协会统计，全国个人拥有汽车将以每年平均超过15%的水平增长。而据国家发展和改革委员会工业司官员最近预计，到2010年，中国国内汽车保有量将达到5500万辆左右，汽车化水平将达到40辆/千人。有关数据显示，目前国内汽车平均保有量为24辆/千人。

　　国内人汽车拥有量增加，外出自驾旅游者也随之增多。省内多家旅行社负责人表示，目前每年自驾车出游的消费人群与我国汽车消费的增长速度一样。在黄金周期间，通过旅行社预订酒店的占预订酒店总量的8%，但更多自驾出游者是“去到哪住到哪”，自行找住宿点。

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　　汽车旅馆

　　美国的第一家汽车旅馆出现在1952年，这种自助式的廉价汽车旅馆一问世就受到了驾车旅游者的热烈欢迎。特别是法国雅高集团(Accord)的“一级方程式”廉价汽车旅馆自1985年开张后，在短短的15年里就在全球开设了1000家分店。第一家麦当劳汽车餐厅也于1975年在美国亚利桑那州建立，随后，这种经营模式很快在美国遍及。目前，在日本、新加坡、马来西亚和台湾已经开设有超过1000家麦当劳“得来速”餐厅。此外，肯德基也拥有历史悠久的汽车餐厅。

　　专家观点

　　初级阶段发展风险大

　　对于中外企业在国内旅游发达城市率先发展汽车餐厅、汽车旅馆，有关专家均一致认为，前景可观，从长远来看，市场有后发优势，但目前还处于初级阶段，投资有一定的风险。

　　陈南江(广东省旅游发展研究中心副主任)

　　目前中国部分城市刚进入自驾游时代，在一些大城市周边会冒出针对有车一族的汽车餐厅、旅馆。在国外，汽车餐厅、旅馆是大众化的产品，汽车餐厅主要特点是设施简单化、停车位多，一般设在城镇周边，而在城市的酒店、旅馆，停车位紧张、设施繁复。在台湾的汽车旅馆也有按钟点计算的。

　　据悉，河源之前也在规划建设汽车旅馆，但投资大、规模大。陈南江认为，没有必要搞这么大的投资和规模，汽车餐厅、旅馆对自驾游客来说只是一个小憩的驿站，很多设施没必要建设。国内若建设、开发汽车餐厅、旅馆产品，可结合度假村、风景区等在旅游线路上设汽车营地点，同时，在网点上尽量增多以方便自驾游者。此外，由于目前国内有车一族都是经济条件相对好的消费群，其对住宿、饮食的起码要求是安全、卫生，所以汽车旅馆定位可相当于二三星标准。

　　庄伟光(广东省社科院旅游研究所所长)

　　国内发展汽车餐厅、旅馆产品还需3年至5年时间磨合，目前我国发展这类产品的配套设施还不完善，比如道路、交通、食品安全、自驾游的应急措施等都不够完善。在国外，人们休闲度假的观念已深入人心，而配套人们自驾游的各类设施、服务素质都达到一定高度。据介绍，在欧美国家，人们对车熟悉程度很高，假如车在路上发生故障，普通的故障他们可自行解决；假如车在路上抛锚，其24小时的全国联网的排除故障服务也会及时提供；还有道路的安全、公路质量、旅游相关法律等，国内与之相比都还有一段距离。

　　劳毅波(国旅假期门市管理中心副总经理)

　　在中国经营汽车旅馆、餐厅风险很大。国外的汽车旅馆、餐厅普遍存在，与他们国家是汽车王国、城乡或城与城之间距离远有关。而国内，城乡之间紧密，一般从一个城镇到另一个城镇，半小时车程内就可到达，人们不愁找不到住宿之地。在国内，人们习惯黄金周才大举外出旅游，但在国外人们的旅游观念很强，经常性外出，所以造成其旅馆生意兴隆，可以运营、维持，但国内的旅馆若等到黄金周才有生意，那生存是很成问题的。再者，从旅游观念上看，国内人旅游大多喜欢热闹，每到一处均喜欢体验各地的风情民俗，若要他们住到离城镇远的偏僻之地，他们未必愿意。