主持人:你怎么看待刚刚讲的中航旅业在中航集团是一个非主业的专业公司,您也是从主业到辅业两方面都参与,怎么看待现在中航旅业在中航集团扮演的角色?
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王小娟:做旅游以后我才知道,原来世界上第一个饭店是航空公司办的,因为航空司客人有需要,就要找地方住,这样就有了航空的酒店。航空是一个从甲地到乙地的,机组食宿需要,这样成了一个酒店群,这样就要有管理,要有管理公司,然后把这块资本运作和航空品牌结合、和饭店专业的管理公司结合,这样成为一个支持和服务航空主业为客人提供延伸服务的另外一个兄弟公司。其实说起来国际上还是在航空和旅游完全分不开的,这个市场好旅游业好、饭店业好。
我觉得在航空集团成立过程当中,他的第一步主辅剥离,就像中国航空集团一样,为了国航股份能够成功的上市要瘦身、要精干,这样从境外上市到国内A股上市,走过这个过程确实完成了几大目标,完成以后中航集团作为一个集团来讲制定的战略肯定是朝着我们说的产业集团来发展,就要把航空主业做大、做强了以后,集团内各专业公司都可以发生和国航进行主和辅良性互动。在拓展、壮大辅业的这样一个过程,应该说中航旅业面临很好的前景和机会,主业做的非常成功,实现了中短期的战略目标,这个时候中航集团有精力、有财力将国航股份的这种资源这种力量整合起来,再造重组,应该说是中航集团产业化战略不可缺少的一块。
相比集团内其他专业公司,我们和国航主业是最能互动起来的,作为旅业公司并不是说资金互动的平台有多大,关键是客人的需求、客户的延伸,就是我们说的增值服务,国航股份在作为一个承运人的时候给客人提供非航空产品增值服务时跟旅业公司是完全可以对接的,这些正好又是旅业公司的主营业务,这样我们两家的互动应该说受益最大的是客人。
主持人:其实是更好的满足客户的需求。
王小娟:对,这样给客户的体验越多竞争力就越强。
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