十一省钱出游攻略之澳洲、新西兰篇

【专家解读】买到同一家航空公司的机票，贵与便宜本无区别，所有的座位没有任何的区别。驴友可先查看航空公司的网站，看是否有特价，强烈建议大家早订。在网站上看到价格，再去旅行社问有没有这个价格，有的话先占位次，开票的时间要问清楚。

　　主持人：我们签证也落实了，现在我们最大的问题就是机票问题了，我们还是希望赵安先生能给我们讲一讲怎么样或者通过哪种途径、通过什么方法能买到更优惠、更合适的机票？

　　赵安：这个词你用的非常好，合理的市场的价位的机票。因为本身我也是一个消费者，买这个东西当然同样一个航空公司的机票我能买到便宜和贵一点的，其实都是同一家航空公司，没有区别，以前有的人会讲，赵先生我买的是什么Q舱，这个舱位很低，是不是坐到厕所旁边，不是这样的，所有的座位没有任何的区别。你买到这样的机票呢？一般几种情况航空公司会给新的价格，比如新的航空公司推出了，可能我们公司这个月底要加班，可能我们会出一些特价。这个特价怎么发现呢？查一下航空公司的网站，所以强烈建议大家订的早一点，这个特别一般很早，比如我们出的“早鸟”这种计划，你买哪个时期的票首发航班可能优惠更大，便宜很多。网站有一个缺陷就是，在网站上实现订位，及时的付款。现在出境游对签证有没有底，这个不敢订，所以有的人就找旅行社，所以大家交给旅行社去订拿到这个优惠的价格之后，旅行社的优惠就是说不是说订了以后就给钱，可以看一下我的签证情况，先把优惠的价格拿到手，可以有一个选择的权利，就是说要不要给钱。网站上看到价格去旅行社问，这个价格有没有，旅行社说有，占位次。开票的时间要问清楚，这个提醒大家注意。买这个票不要说提前7天了要开票了，对不起，那个优惠的价格已经过期了，就不能用了。

　　主持人：如果说我占上了之后就无所谓什么时候使用是吗？

　　赵安：不，占上了以后也有最晚的开票时间，在网上是计时的，网上订了以后马上就要付看了，在旅行社这边航空公司可能会有一个时段，比如这个票订了以后7天的反内之内要开这个票，我可以不要，订了以后可能签证来不及要改日期，这都是允许的，在网上就要付款，付款这种特价票的限制比较多一点。我觉得拿到优惠的东西强烈建议大家提前做一些计划，不要说后天走了突然抓这个票，这样很难拿到有竞争力的价格。

　　仵延东：而且现在我觉得大家随着旅游的发展要有这种意识，国外的游客订出境的机票都是提前一年至少半年以上，已经把机票订好了，这样一个就可以错开在临出发的时候这种高价的机票。另外，如果提前预定，包括我们旅行社也会给一些优惠。比如今年的十一，我们现在总共的机位，包括各条航线的位次并不多。像在旅行社比如提前量个月预定这个东西的时候都会给一个适度的优惠，这个我希望大家慢慢慢慢形成一个良性的循环，要形成恶循环的时候就变成了，今天说明天去泰国，其实泰国在咱们的出境游里面非常方便，今天想起来明天走或者后天走也是不可能的，一个是机票被限制，第二，你的酒店接待，怎么接待，你还得找人沟通。为什么今天和赵经理过来呢？我们跟新西兰航空公司和新西兰旅游局，我们为了现在有一些比如像自助游、散客游的客户提供新的服务，我们提供了签证、机票和酒店的系列服务，这样我们在新西兰的旅游上讲比较方便，就是说我们和新西兰旅游局提供了一个快捷签证，凡是现在客人有VISA金卡信用卡，凡是金卡的客户都能享受到新西兰航空公司、新西兰旅游局和新西兰酒店提供的特殊的快捷服务，这样我们可以保证他在3个工作日之内取得新西兰的签证。但是这个必须是有条件的，就是说我们要预定和乘坐new航的航班前往新西兰，而且在新西兰我们也要预定相应的酒店。这个并不是说我们限制他什么样什么样，这个只是新西兰的意思就是说，我们要保证客户旅游品质问题，因为我们不想等大家到了新西兰以后看到的和自己享受到的和我们自己在网站上宣传的是截然不同的东西。而且新西兰是这么一个美丽的国家，我们希望客户看到的都是最好的、最美的一面。

　　而且新西兰航空公司在提供国际段机票的前提下，也能提供价格比较合理的和合比较方便的内陆航班，因为新西兰分成两个岛屿，不可能划着船过去了。

　　赵安：特价也可以用的，只要是我们的飞机就可以，因为我们是质量保证，不是要求卖高价。

　　仵延东：而且新西兰航空公司这两年航班也经过了比较大幅的改造，在开通中国航线之前，这方面赵经理比我们了解的更多，他们的太平洋舱基本上可以让你躺着游新西兰。

　　赵安：我们以前的飞机比较旧，这两年盈利状况也不错，现在上海的航线是用全新的机器，最大的公务舱可以平躺着，和世界比来说公务舱只有英国的微震航空和我们是一样大的，2米05，放平了一张皮的床，一按电纽就坐起来了，一个皮的椅子，再按电纽放平了就是一个床。我们最大的就是商务舱，因为新西兰、澳洲那边最大的都是商务舱，也是三舱的，豪华经济舱和经济舱，豪华经济舱就是比经济舱付的稍微贵一样，最近客人的反馈都非常好，包括餐食。

　　主持人：目前有一条新闻说多家外航会上调纸制机票的附加费，我们新西兰航空公司在这方面有没有什么样的举措？

　　赵安：这个一直在跟各航空在谈，在纸制机票这方面在所有的外国航空来说大家都是共识的，因为纸制机票一是成本的问题，一张机票印制的成本要几十块钱人民币，电子票方便了客人，只是一个E—mial或者一个传真就可以确认上给。现在我们附加费还没有收，方便代理人、旅行社客人，慢慢认知的一个程度，慢慢认知纸制机票，包括出票的手续，大家慢慢熟悉了这个产品以后，现在基本上我们电子票现在逐步的提高。不过现在我们面临的问题就是说，北京这边出发国内一些航段加上去的话，现在我们航空公司要跟各个航空公司签订这个协议，不如我开一个上海澳航往返，只要一按电脑键出来一个电子的名单就可以乘机去了，拿这个票。可是现在面临的问题，比如北京、上海坐国航，奥克兰回香港、香港又回到北京，这又是港龙的飞机，这种航空公司之间的电子票我们正在技术攻克这个问题。比如我们新西兰航空公司要跟全球各个航空公司签协议，我要跟几方签好了整个行程才能全部开电子票。

　　主持人：比如星空联盟他的电子票不用签协议吗？

　　赵安：也要签，可能我们联盟之间签的快一点，因为我们大家都很熟，推一个产品的时候我们可能坐在一起一块推这个东西，大家像一个团队一样，几家一起做，一块做，不用说单谈，一家一家谈很困难，我们十几家一起一块做就可以了，这样快一些。基本上现在跟别的航空公司电子票也签的差不多，像港龙、像日行、美国的航空公司基本上都签好了。这个电子票不光我同意了就可以了，因为还要做一些技术上的改进，因为各个航空公司用的电脑系统是不一样的，像我们公司用的是自己的系统，别的公司也用他们自己的系统，这个系统有一些设置是不一样的，所以要把系统调过去。

　　前一段我们有一个问题就是这样的，跟国航有一个系统我们订了以后可能看不到的，出了电子票以后不现实，所以造成了客人的一些问题，这个我们要赔偿的，包括给客人送到公务舱，这些东西调好了以后才能正式推广开电子票，这是目前的一个状况。

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(责任编辑：陈秋)