奥运会期间运动员可在酒店办理登机

　　2008年北京奥运会期间，将有条件实现运动员在奥运村、下榻酒店办理值机手续。3日记者从首都机场获悉，在3号航站楼离港的旅客需要进行两次安检，在登机环节要经过身份的二次认证。

　　奥运村可办理值机手续

　　3号航站楼的离港系统可以让值机人员在为旅客办理值机手续时，就知道旅客所到目的地作为经停站的中转航班信息。

同时，3号航站楼的无线网络全覆盖可以让航空公司在黄金周、暑运等旅客高峰期，增加移动值机业务。“中转旅客如果不需要托运行李，我们可以实现在登机口办理下一站的值机，直接登机就可以了。”首都机场股份公司信息技术管理部助理经理肖挺莉介绍，2008年北京奥运会期间，将有条件实现运动员在奥运村、下榻酒店办理值机手续。

　　1600块航班显示屏分布各处

　　依照旅客流程，3号航站楼的航班显示屏有1600多块，是1号、2号航站楼总和的两倍还多，遍布旅客所到各处。各航空公司对航班显示屏都有一定的使用权限，登机口的工作人员可以在指定航显屏上自行发布一些临时信息。目前1号、2号航站楼使用的是空管信息，信息更新相对滞后，尤其是在航班延误时，旅客不能通过航显获得航班动态。而3号航站楼信息源是空管信息与航空公司信息结合，保证信息发布最大程度上的及时、准确。

　　旅客需要二次安检

　　3号航站楼的监控点有2500多个，摄像头遍布各个角落，在行李后厅、旅客密集区域等重点区域还加大了监控力度。据了解，3号航站楼的安检系统不只有一道关卡，旅客在登机环节还要经过身份的二次认证。一旦可疑分子出现在首都机场，安检、边防、海关就会立即做出反应、采取应对措施。

　　目前旅客托运的行李只需通过X光机扫描、人工判读和开包检查三个环节，而3号航站行李系统采用了国际先进机场通行的X光检测、X光的成像分析、计算机化X光断层扫描、爆炸物痕迹探测以及开包检查的五级安检系统。

　　停车管理系统可识别车牌

　　3号航站楼交通中心的地下两层都是停车层，共10个区域，仅一层就拥有近4000个车位，相当于现有停车楼车位的总和。停车楼管理系统具有停车计时收费、车辆引导、车辆安全管理的功能。可以对每个区域内车位的使用情况进行自动识别，通过入口处的指示装置引导车辆进入有空闲车位的区域。此外，还可以在车辆进入停车楼时识别车辆牌照，并在车辆离开时进行判读，如果进出车辆存在差异将提示报警，将有效保障车辆的安全。

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