Joseph A.Mcinerney：饭店业未来趋势

美国饭店协会主席Joseph A.Mcinerney先生

　　Joseph A.Mcinerney：女士们、先生们你们下午好！非常的荣幸今天能在这里，我想集中讲一下世界旅行趋势和它们对中国的冲击。

　　先让我告诉大家美国旅馆饭店协会，将近一个世纪以来，我们是唯一的全国代表协会。我们的总部设在华盛顿特区，我们为我们的成员提供公共管理、教育、研究、信息等其他增值服务，同时为他们提供最经济的方案和非常好的商业氛围。我们基金会将今年出资100万资助美国的学术研究等等方面。

　　几年来世界旅行和旅游委员会认为，中国有极大的潜力成为世界巨大的旅游业中的一个国内国外的旅行，商务型的和休闲型的。中国的潜力非常的非凡和巨大，根据专家语言，到2020年中国将成为第一大国际旅游市场，世界旅游理事会预计到2016年旅游业将以近9%速度每年增长。美国酒店企业当然也看到这一点，从一个单纯经济立场，美国酒店业正处于一个极度的盈利阶段，房间居住率都打破了纪录，在很多城市很难在旺季订到酒店。

　　由于需求增长和有限的新的供给，全美国的酒店经营者才得以在过去的一年半里提高他们的酒店价格。此外，斯密斯旅行研究正看好强劲的2007年和2008年，今年预期每个客房收入成长率在5.5%到6%之间，平均房价将近一百美元，这都将给2007年带来274亿利润，给2008年带来290亿的利润。

　　最近酒店盈利的爆增主要是增长需求和有限的新供给，去年酒店建造极大增加，这意味着不久将来，供给和需求将趋于平衡，这个产业将是不停止的，在过去三年里，在世界以及北美地区有很多新的发展。几乎一千个美国中年人群的年纪都快到了60岁，对别墅需求和预期依然很强劲，他们热爱旅游和享受。多重型的技术发展，像公寓旅馆，目的地俱乐部，假期归属都是他们的首选。这些多重型的酒店提供了所有人都陶醉着豪华胜地，在某些情况下，还提供房地产权。像迈阿密、夏威夷、拉斯维加斯，他们的传统假期市场和度假胜地市场还是很受到

　　环境，他们为开发商提供最小的风险投资，所以极为受欢迎。公寓所有者能够把他们的公寓出租或者是选择自用。这样他们也能够享受到酒店提供的娱乐服务，像餐馆、客房服务、游泳池、健身俱乐部设施等等。

　　在世界各地旅游地的俱乐部提供豪华的家居游艇，同时假期的时候，更多中产阶级目的地俱乐部概念。现在看来分时操作和分段归属概念在中国还处于它的最初期，感谢主流的酒店企业参与。在美国对假期归属名称的改变和政府规定分时操作产业处于一个成熟的阶段，而在中国这项增长潜力还不够稳定。这些新的品牌发展，客户发展为中心理念，开发感情联盟，新的住宿的生活方式品牌不仅是忠于客户的基本需求和特选，而且创建了一个独一无二的生活方式理念，他们不仅仅针对年轻一代的旅客，他们更注重功能化、舒适感，家居设计和环境。由于本地的成本和利息率的因素增加，原本计划在一线城市，比如纽约、芝加哥、波士顿、迈阿密主要市场的酒店，现在由于成本的增加，而转移到二线城市的机场和郊区。绿色旅馆也成为时尚，人们更加注重对环境的保护，在未来的5到10年里，消费者都将对环境的要求会更高。消费者将对环境和能够持续力的要求更高。许多高端客户将会选择更环保的旅游目的地的酒店。

　　有些酒店企业正在采用最基本设计方案方向发展，更多的利用本地资源，在五年间希望消费者能够懂得本土资源化概念，并主动入住带有认证书的酒店，同时酒店的修建用更多自然材料代替合成材料，做到更环保。修建环保酒店并不是一句空话，由于能源运营成本的提高，为了保证利润，建立环保酒店从长期来看，才是出路。

　　22年我访问中国的时候，只有两种酒店，一个是对内的，一个是对外的。当时很多的酒店都不允许外国人入住，所以说他们来中国只能选择昂贵的高级酒店。第一批进入中国的美国酒店有喜来登、希尔顿跟美瑞雅。2008年奥林匹克将为中国和中国开启一扇巨大的窗户，到2020年前，中国将成为最大的旅游目的地。现在酒店业的建设正是为了将来突飞猛进做准备。大约在20年前，国际酒店业在中国发展发展四星级、五星级的酒店更重要，它们将是旅游业的主力军。所以这是为什么美国企业积极进入中国的原因，比如希尔顿等等。西方酒店连锁企业在中国投入了大量的投资，有188个正在建的酒店，将会提供7万个房间。大部分的房价是在100美元左右或者更低。这些酒店大部分都是中大价格的酒店，假日酒店。

　　地方酒店，汽车旅馆，家庭酒店也都在迅速的扩展。当大多数新酒店在主要的城市附近发展时，中等水平的连锁酒店在第二三线城市发展开来。甚至路边的一些旅店建的和美国五六十年代建的一模一样。而越来越多的酒店在各个地方开业和建设，西方的旅游者会慢慢的更适应开始自己自助旅行，而不是参加旅行团到中国各地旅游，这个对中国的旅游业将会做出巨大的贡献。但是发展不只是中间价位的酒店，希尔顿宣布计划在三亚海湾的海南岛建立高档豪华酒店，美瑞雅也是在主要的大城市大兴土木。以迪拜为例，过去我们十年见证了它的巨大发展，包括六星级酒店，高档购物区，和由世界高级厨师主理的餐馆，毫无疑问在旅游业方面的举行投资起到举轻若重的作用，迪拜获得前所未有的利润和空间。

　　在未来十年，中国和印度将是第二和第三大旅游业增长国家，很明显最近在印度设立的旅游办公室，也正是因为这个原因。而世界旅游协会预言，在十年里，这两个国家将分别在旅游业和旅游业提供工作机会方面排列第一和第二。旅游业还引发了航空业。今年的秋季将有空客380的加入，让长途旅游变得更加轻松和舒适。空客380家加入可能有助于中国进入北美旅行市场。很明显，由于亚太地区的机场增设在未来的20年间，使它成为极具潜力的领导力量，成为旅游业的主力军，它的航空网络四通八达，先在香港、北京、曼谷、雅加达、汉城都有最大的航空机场网络中心。而且还在不断的扩展，我谈论的不仅仅是大型的世界连接，而是二级和本地的网络连接。

　　在联盟的网络用于支持全球航空联盟，它的价值可见一般，许多航空公司合理产业化力量，最初设想作为一个高效率的营业工具吸引大量的国际旅客，联盟最终成为一个更加灵活的多国航空联盟体。在联盟的管理下，航空公司采用相对自由合作的方式，提供共同的服务和飞行互联，但是他们也可以保留他们独立的形象，独立的产品特征，和一个独特的成长战略。更多的航空公司加入联盟后，航空公司通过增大的力量来改造双边合作，比如联营，创造经济规模，增加共同购买力，和要求机场职权部门提供更准确航空服务，联盟带来利益，不仅是对航空公司，对地方经济也同样重要。

　　联盟成为今天航空公司的主要元素，三大主要联盟占总世界航空公司容量的80%，同时帮助50%的旅客飞行在全世界各地。2005年亚洲占据了17.9%的市场，被视为发展最迅速的航空市场。很巧合的是联盟也正转移他们的焦点到了亚洲大陆，新联盟产业十年前美联航、加拿大航空公司、泰国等等，目前主宰着亚洲全日空，新加坡航空公司和泰国航空公司。由于中国伙伴的加入，亚洲承担SKY Travel的20%的运载量。在未来的五年，中国的航空的融入将使北京、广州、上海和香港并驾齐驱。联盟从航空运输着眼，通过网络中心提供飞行航线，相反，低成本航运提供最简单的航空旅行。

　　第一位完美的旅行体验提供适当的工具和服务。

　　第二简化服务，以实现低成本为主。像中国一样的大国，超过170个人口多于100万或更多的大城市，这样的航空产品的需求是巨大的。我相信在三年内，低廉航空交通需求范围是更为广泛的。不同于其他国家，基础设施的建设，从多年前就开始了。他们有能力利用新技术，全球新经济，和最聪明的头脑，你们能看到其他国家对他们旅游业的开发和发展，以及他们的成功和失败。

　　女士们、先生们现在这个世界是亚洲的世界，中国正在作为国际旅游市场最大的力量升起，我希望跟随你们的发展，并经常到中国来看你们的发展跟进展。谢谢！