随着自驾游兴起,每逢长假,总有诸多驴友试图把这7天花在路上,他们以租车或者自驾的形式前往鲜有人至的地方,通过网上交流互相交换着新的线路。沿途风景是他们的成就,独辟蹊径是他们的目标,在自由的天地里,他们梳理着思路,把烦恼全部忘记。
物价上涨催生徒步游 很多人抱怨物价上涨让人们更愿意窝在家里过长假,但对于有强烈出行愿望的驴友来说,金钱从来不是问题,于是,徒步游览景区成为了驴友们的首选。
记者了解到,徒步游基本上以2天内完成为主,驴友们选择范围广泛,除了比较偏僻的哈纳斯和稻城外,甚至桂林和长城也进入了他们的视野,按照他们计划的路线,这些地方通常能够带来不同的感受。
一家旅游论坛上的桂林徒步游称,过去旅游桂林的方式都是跟旅行团走,结束旅游后许多人对桂林依然比较陌生。他们制订了一条能够详细了解桂林山水的旅游线路———漓江徒步旅游线。其路线为从阳朔漓江杨堤码头出发,最后到达兴坪。“十几公里的路程,一天基本可以完成,沿途零距离接触漓江山水,感受阳朔民情。”
根据驴友的经验,这条路线走下来,花费只要100元以内,而且可以真切地感受到桂林山水的魅力。
除了在平地上走,驴友们还制订了在各种崎岖路段行走的挑战型路线。
“背着背包,夹杂在各种肤色、不同语言的人群中行走,这不是在纽约的曼哈顿,而是丽江的虎跳峡。”一个帖子上说,云南丽江的虎跳峡就成了首选,路线上说,从上虎跳峡或者下虎跳峡进入,两天即可完成整个行程。但也警告说“虎跳峡本身的险要,依然给这里的徒步旅行增加了几许难度。”
包车游青睐偏远地带 与徒步游所不同的是,包车游的目的地则多选在偏远地带,比如新疆的全境游以及从青海到西藏的行车路线。所花费用也比徒步游多,但参加包车游的驴友体验的则是完全不一样的感受。
一个受众多驴友推崇的新疆全境游多少具有些代表性,从乌鲁木齐包车出发,先到天山天池,接着进入古尔班通古特大沙漠,并在野外露营一夜。第二天则直接赶往喀纳斯,并在那里游览一天后,第四天到达克拉玛依市,在塞里木湖欣赏日出和湖景,接着赶到那拉提草原,接着经过吐鲁番回到乌鲁木齐市。
对于包车的旅游方式,司机则最重要,很多旅游推荐当地的司机,他们认路,而且懂得处理旅途中遇到的突发状况。但这样的全疆游一圈下来,大约需要花费5000到6000元。
青藏高原一向是自驾车游的首选,与其它几条进藏公路相比,青藏线算是比较安全成熟的了。95%以上的柏油路,所谓峭壁悬崖也非常少,这就是他们选择青藏线作为组织自驾车活动的理由。但主要难度是海拔迅速上升所伴随而来的高原反应,二是任何季节都可能出现的冰雪路面。
从费用来看,青藏高原游则需要每台车近万元的花费。