迎接十七大共建和谐：一度被城市扩建吞噬绿色的羊城，正由“贪大”向“宜居”转变 本报讯记者汪令来、杨桂荣，通讯员卢绍琨、戴伟军、阮琳报道：出了广州白云机场，30公里长的机场高速旁是一路的树影婆娑；出火车东站，迎面扑来的是红花绿荫的东站广场；而走出火车站和省汽车站，则意味着你马上进入无数座由绿色灌木装扮的人行天桥、高架桥……曾经感叹绿色被城市扩建吞噬的广州人，正发现自己栖身的城市，绿得越来越让人不敢相认。
数字为感觉印证。方圆21平方公里的白云山，被誉为广州“城市绿肺”，而来自广州市政园林局的最新信息表明，在过去三年里，以公园、广场、河涌、路桥等为主的绿化，已新增绿地33平方公里，差不多是白云山的一倍半。
对年纪稍长的广州人来说，这座城市的绿色并不陌生。这是一座闻名遐迩的花城，更曾是在全国都有影响的岭南园林城市。他们中很多人都曾有这样的经历：在树影下骑车穿越城市，而晒不到阳光。
不过，进入上世纪90年代后，随着城市道路改造，越来越多的绿色正淡出人们的视野，取而代之的是让人晃眼的大马路，堪称石屎森林的高架桥……
直到新世纪之初，“一年一小变”让广州再次关注到绿色。到了2003年，当广州实施青山绿地工程、提出“打造宜居城市”目标时，树啊、花啊、草啊，像变戏法一样，从身边冒出来———
“绿色”大步挺进城市。广州现有各类公园191座，其中55座是近三年建成，白云的石马桃花公园、天河的银排岭公园、海珠的庄头公园、黄埔的文园山公园……而更重要的是，这些新建公园基本都是向市民免费开放。
“绿色”站到路边。过去一年中，广州开展了近20年来最大规模的路树补植工作。在遍布广州的300多条主次干道、内街内巷上，补植路树6万余株，使市中心城区路树总量达到40万株以上。
“绿色”爬上桥梁。一幅幅“生财”的广告牌从人行天桥上撤下，换上了春夏开花、四季常绿的勒杜鹃；原先光秃秃的内环路高架桥、市区立交桥，也被披上五彩的植物花冠……这样的空中绿化走廊有多长？90公里！
与此同时，“绿色”也钻进社区、正在布满河涌两岸，甚至是居民楼的屋顶……
“如果有机会从高空向下俯视，你会发现广州是一座正在被慢慢染"绿"的城市。”广州一位城市规划专家兴奋地表示，在这背后，其实正是这座城市发展思路的变化：从过去的“摊大饼”式的单纯“贪大”，到现在更多考虑的是“宜居”，是人与环境的协调。
（编辑：晓航）
(责任编辑：奚婷)
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