广深港高速铁路后年动工 2013年通车

　　?香港特区行政长官曾荫权10日在立法会发表题为《香港新方向》的施政报告，报告表示将力推的10大工程中，4项与广东有关，分别是广深港高速公路、港珠澳大桥、港深机场合作和港深共同发展落马洲边界区域。曾荫权介绍，广深港高速铁路可在2009年动工，将与深圳商议发展铁路连接港深两地机场的可行性和经济效益。

　　加强粤港基建和环保合作

　　曾荫权在发表施政报告时指出，面对与内地经济融合的大趋势，香港必须加强与中央及内地省市的整合；并全力推动港深共建大都会。

　　针对粤港合作，他表示，将致力寻求双赢，为广东省经济转型和产业升级提供服务，并加强双方在基建与环保工作上的合作。

　　在他昨日发表的施政报告中，有10项力推的大工程，其中4项与广东有关，分别是广深港高速公路、港珠澳大桥、港深机场合作和港深共同发展落马洲边界区域。曾荫权表示，港珠澳大桥是首要推展的项目。

　　曾荫权表示，特区政府正全力推展由西九龙伸延至广州石壁的广深港高速铁路项目，广深港高速铁路可在2009年动工。

　　曾荫权指出，这条路线采用专用走线，确保在香港境内服务畅通无阻。特区政府会积极研究在高速铁路的九龙终站设置香港与内地的共同通关系统。特区政府的目标是在明年完成规划和设计程序，并在2009年动工。

　　广深港高铁2013年通车

　　根据此前的报道，香港政府预期这条高速铁路最快可在2013年通车。通车后，由九龙至广州，新铁路需时约1小时，较目前的广九直通车快了近40分钟。由于广州石壁站是北京至广州新客运专线的终点，乘客可转乘内地新铁路网，包括京广客运专线、杭福深客运专线，以及规划中的珠三角城际快速轨道网。待北京至武汉客运专线竣工后，旅客更可直接由香港前往北京，全程只需10小时，是现时行车时间的一半。

　　曾荫权昨日还表示，香港与深圳将成立联合专责小组跟进香港赤？v角国际机场和深圳机场合作。为促成两者充分互补，缔造双赢局面，有必要研究发展铁路连接赤？v角和深圳机场的可行性和经济效益。

　　据悉，目前两个机场之间已有高速渡轮服务。兴建接驳铁路，可以进一步加强两个机场之间的联系。香港相关部门负责人透露，该项目目前正在考虑中，可能是客货并行。欣华钟欣

　　关注热点

　　立法会补选

　　政务司没发“偏袒邮件”

　　在记者会上被问到立法会港岛区补选时，曾荫权澄清，政务司司长并没有发电邮，要求局长与宣布参选的叶刘淑仪合作。他强调，若局长答允接见候选人，便需一视同仁地答允各候选人同样的要求，并没有违反选举规则。

　　港股直通车

　　配合内地人炒港股

　　曾荫权说，香港将积极配合内地企业和投资者善用“合资格境内机构投资者计划”及“内地个人直接对外证券投资试点”参与香港的证券市常

　　内地人才输港

　　放宽年龄及资格限制

　　施政报告指出，政府将修订“优秀人才入境计划”，放宽年龄及资格限制，并主动推广以争取更多世界各地的人才来港。

　　为吸引更多优秀学生来港就读，特区政府将推出一揽子措施，其中包括：提高非本地学生入读本港高等院校的学额，放宽非本地学生的工作限制，以及提供奖学金以加强对本地及非本地学生的支援等等。

　　曾荫权报告提进步发展观，将提供12年免费教育

　　大兴土木刺激经济

　　曾荫权昨日发表施政报告时提出经济发展等目标，并提出要以“进步发展观”来实现目标，除了取得经济效益，也需取得文化、社会及环境的效益。

　　这是曾荫权连任香港特别行政区行政长官之后的第一份施政报告，也是第三届特区政府未来3年的施政蓝图。

　　为实现未来5年的愿景，曾荫权提出坚持3个目标：以经济发展为首要目标，发展必须是可持续、平衡和多元的发展，以及发展必须能达至社会和谐，以促进社会流动、改善贫穷问题、创造就业机会和推动社会关怀文化。

　　他说，要以“进步发展观”来实现这3个目标。在其后的记者会上，曾荫权表示，《施政报告》提出的“进步发展观”，既追求发展，也追求整体进步，包括经济效益，以及文化、社会和环境的效益，代表了可持续、均衡和多元化的发展方向。

　　曾荫权在施政报告中宣布，在任期内会致力推动10项重大建设工程上马。这10项重大建设工程包括：地铁南港岛线、九铁沙田至中环线、屯门西绕道及屯门至赤？v角连接公路等3项交通基建；广深港高速铁路、港珠澳大桥、港深空港合作、港深共同开发河套等4项跨界基建；以及西九文化区、启德发展计划、新发展区等3项都市新发展区计划。

　　报告提及的10项基建，估计涉资约2500亿元，每年可为香港创造逾1000亿元的增加值，约相等于2006年本地生产总值的7%，并同时创造约25万个额外职位。

　　曾荫权表示，这足见基建发展可补助香港的长远发展。

　　他强调，持续投资和发展基建，是保持香港竞争力和经济活力的良方，在财政状况良好时，更应如此；并相信基建发展带动的通胀温和。曾荫权称，回顾上世纪70年代以来香港经济起飞，逐步走向现代化国际大都会的历程，70年代及90年代两次大型基础建设运动起着重要的作用。基建不单提升城市的发展水平，也带来了职位与工资的增长及不少的实质经济效益。

　　曾荫权在施政报告中还表示，由2008至2009学年起，政府将提供12年免费教育，全面资助就读公营中学的学生至高中毕业为止。(编辑:胡曼筠)