自驾出游反思

　　本报记者 汪阳 摄

　　采访中，车友普遍认为，中国私家车越来越多，车友出游已成一种新的旅游趋势，就是遇上大堵车，都比挤在长途公车里主动和灵活。

　　长假自驾出游后，不少车友通过休整，恢复了正常上班，他们不忘在网上留下他们此番外出的反思和攻略。

　　一位当过汽车兵的“湖南老乡”以一个车友惨痛抛锚的经历告诫大家下次外出一定不要“糊涂上路”。建议车友出游前抽时间给车辆做一次全身“体检”，检查整体车况，尤其是发动机和变速箱的润滑油是否充足，底盘、刹车、方向、轮胎、悬挂装置等是否工作正常，看看蓄电池电量是否充足，充放电是否正常。还有随车工具、千斤顶、扳手、灭火器等是否带齐，此外检查备用胎是否可用是非常重要的一环。

　　杂志旁白

　　风景与风险同在

　　长假回来，都会听到周围的人在抱怨上哪儿去都像下饺子，宾馆里的床铺比平日不干净，收费却高一倍；同样的线路和服务，去日本或印度的旅行团在9月29与10月1日两天之隔，收费竟有2000元之差！去到景点，人头多过树木，进路边餐厅，吃的食物如猪狗粮！这种花钱买难受的事，年年如此，屡试不爽。

　　但看我们采访的这些车友们，他们随心所欲地行走，选择一条心仪已久的路线，驾上自己的爱车，充分享受融入户外，融入自然的激情，感受一种全新的出行方式，体验一种真正自由自在休闲心境！

　　不坐飞机，不坐长途大巴，不坐火车和轮船，避开公共交通工具在长假超负荷的烦扰，也不必把行李打包得结结实实和格外精简，更不用怕火车和汽车站里的小偷，舒适之余又结交一些新朋，或维系相识的老友，沿路下来AA制，花费实惠，吃的比旅行社的美食团更丰富和新鲜，且随时随地，可邂逅意想不到的风景，凡此种种优点，让自驾出游成为在深有家或没家的车友们长假出行的首选。

　　当然，自驾是有风险的，因为面对陌生环境与陌生的路线，有意想不同的风险。在路上，与风景同在。但只要我们做足一切准备，规范行车，并形成一个车队，抱成一个团，交通意外就会减少，车匪路霸就会远离。

　　也有不参与任何组织，单独自驾游的网友在博客上抱怨，“十一”长假路上车太多，上哪儿都见到粤B！且车友会和俱乐部的车队，少则十辆八辆，多则二三十辆，在公路上你追我赶的，左冲右突，情绪高涨，并把一些狭窄景区全部占领。的确，假如车友会过于泛滥，车队过长，秩序混乱，也是个问题。

　　（婷好）