航意险的“前世今生”

　　来源中国保险网：保监会紧急介入航意险风波 国泰被指垄断

　　2005年8月30日，时间离9月1日越来越近

　　僵持数日的北京航意险风波开始升级。

　　昨天，记者联系到处在风波中的“中间人”——国泰保险代理公司，但该公司总经理席德勤表示当时不方便接受记者采访，因为他正在向中国保监会汇报相关情况。

　　据了解，中国保监会的北京机构——北京保监局早已开始了对此事的调查，北京保监局中介处正在介入此事的处理。外界认为，此事件之所以会引起保监会的关注并介入，与国泰保险代理公司被指为行业垄断有很大关系。

　　新一轮的航意险风波起于北京多数保险商为了抵制代理人佣金飞涨而结成的销售联盟。7月底，共有14家保险商达成协议，统一委托一家保险销售代理人公司——北京国泰保险代理公司独家销售航意险保单。

　　加入销售联盟的保险公司近日联合向各航空机票代理机构和旅行社发出通告：北京地区的机票销售代理人，如不加入北京国泰保险代理公司独家提供的航意险计划，今年9月1日起可能将无保单可卖。

　　时间渐渐逼近9月1日，最终将有多少家保险商进入销售联盟？又有多少家代理人公司愿意接受国泰保险代理公司的航意险计划？这个结果将影响到北京消费者未来在选择保险公司投保航意险的自由度，还将决定他们是否能够在乘坐飞机之前顺利购买到航意险保单。

　　但目前情况尚不明朗。席德勤昨天告诉记者，保险公司的销售联盟已经增加至17家。而代表着北京600多家机票销售代理人利益的北京地区航空运输销售代理人协会，昨天没有向记者提供同意国泰独家代理计划的会员数量，只是称，只有“一部分会员单位”接受计划。并表示协会方面现正在与没有进入销售联盟的保险公司协商，希望更好地保护会员单位利益。

　　昨天下午，协会秘书长张宝丛担忧地表示：“时间越来越接近了，如果不接受独家代理计划的会员单位可能没有保单可卖；而即便是现在同意，也可能会影响到9月1日后的航意险保单销售，因为会员单位要装上相应的软件程序，还有服务器调试等问题。”