日前与马航谈判时,“准空姐”们在“谈判室”外等候。
本来要圆空姐梦,却在辞掉工作、空等1年后被告知“梦碎”,这就是45个应聘马航空乘人员职位的中国姑娘的遭遇。
空等一年“空姐梦”碎
2004年底,北京外航服务公司网站上,发布了一个招聘公告,称受马来西亚航空公司委托,在中国招聘一批空乘人员。
2005年1月,经过初试、复试、面试和体检,45名中国姑娘从2000个候选人中脱颖而出,被告知获得录取。
随后,她们的资料被寄往吉隆坡马航总部,办理工作准证。2005年6月,她们又被通知递交护照、学历等相关证件复印件,并要与原单位办理离职等手续。“准空姐”们被告知,4至6个月后即可前往大马。
然而今年3月,做好与旧日工作生活分别准备的“准空姐”们竟陆续得知,马航已经放弃录用她们,并希望她们另谋生路。一年多的等待竟是竹篮打水。
因经营困难放弃拟聘人员
对于放弃这批拟录取空姐的原因,马航总部代表解释说是公司经营困难。
今年5月,马航吉隆坡总部代表、中方代理公司、马航驻京办等就此事举行会谈。中方提出马方可参考“荷兰皇家航空公司因故无法录取的赔偿案例”。
2004年荷兰皇家航空公司拟录取30多名外籍空乘,其中17名录取人员因无3年工作经验无法通过签证,对此,荷方主动赔礼道歉并赔偿每人3.3万元。马方认为比照此案例,赔偿金过高,要回国商议。
日前,45名“准空姐”终于接到马航驻京办通知,与马航代表进行商谈。马航提出补偿每人1.1万元人民币,并说“这不是赔偿,因为你们不是我们的雇员”,此外,每位接受补偿者还要在《弃权书》上签字,同意“放弃对马航的起诉和索赔要求”。有来自外地的“准空姐”接受了以上条件,因为身在外地,实在折腾不起。
律师提醒:网上招聘要谨慎
当然,许多人没有接受这种解决方案。据媒体报道,20多名准空姐表示,将通过法律途径讨回公道:“18个月啊,我们的青春,还有失去的机会!”
向媒体谈及此次风波,一位周姓律师指出,马航在法律责任上出现了空白点,因为应聘过程中,被录用者都只收到网络和电话通知,并没有正式的书面材料。他提醒,今后选择涉外工作的应聘者,一定要谨慎对待签约细节。
中国驻马使馆领事部负责人申永先日前也向媒体表示,对该45位女同胞的遭遇深表同情。他分析说,马航变卦应与大环境突变有关,比如国际石油价格飙涨导致航空业成本激增;马航也面对来自自身的一些始料不及的问题。不过,发生在国人身上的类似事件关键还在当事人自己,国人任何时候都要有自我保护意识,尤其要运用法律使自己立于不败之地。
(责任编辑:点点)