[访谈]加入星空联盟，谁将是最大的受益方？

    国航、上航加入星空联盟的57项准备工作

    主持人：能介绍一下国航为了加入星空联盟做了哪些准备工作吗？

    楼永峰：这个说起来大了，从去年的5月22日宣布这个意向以后，57项嘛。

    主持人：57项主要是哪几项？

    楼永峰：刚刚我们说的都是主要的东西，以后所有方面要跟航空公司进行对接，信息的传递要对接，航班的显示要对接，行李查询要对接，还有等等很多很多，包括我们常旅客的协议都要签，这个工作量也很大的，各个航空公司之间，刚刚我们杨经理说需要对接、需要签字、需要认可，这繁重的一年半当中，好像一般的航班公司达到57项也是不多的，所以这57项我们最后到冲刺的时候都是按照欧美时间上班的，按照北京时间上班的话，欧美都关门了，我们上班他们下班，我们下班他上班，所以我们一般的员工都是按欧美时间上班，这个力度确实比较大的。

    主持人：上航呢？

    傅践：一般的历程，我们也是去年5月10日宣布准备加入星空联盟，这一年半的时间也是从全公上下每一个具体的部门和恩单位全部投入到了这个工作当中，因为他的57项标准涉及了航空公司运营的方方面面，一年半的时间是非常艰辛的，但是很高兴我们和国航都做好了准备，就是下个星期正式加入，这也是非常值得的。

    楼永峰：这个方面我感觉最难的一点，现在我们机场有140多个，我们感觉最难的一点，像大的机场是没问题了，有些二类机场和三类机场，确实基础设施达不到，因为星空联盟有一个要求，机场要具备星空的标识，有的机场认为你这是广告，要收费，因为我们实实在在为各个机场输送了高端的旅客。还有设施，比如行李查询系统，星空联盟的行李查询系统有的机场没有，这一点我感觉民航局给了很大的帮助，行李查询系统没有，没有我们就要想办法解决这个问题去，包括电报，没有，空管给了我们很大的支持，专门各个机场给我们配上地址，这块中国民航的发展各个机场这块基础设施确实还是比较薄弱的，通过国航和上航加入星空联盟，也促进了各个机场在这方面应该往好的方向发展。所以说国航跟上航加入星空联盟，是对整个中国民航行业是一个很大的推进，当然加入星空联盟当中，这57项当中，我体会的国内的机场的基础设施还是比较薄弱，这也是一个难点。

    主持人：杨经理，请您讲讲像国航、上航加入星空联盟，星空联盟在这方面有哪些工作要做？

    杨丽：星空联盟像刚刚说的有57项准入标准，实际上涉及到顾客得到利益的各个方面，这个方面我们星空联盟总部专门成立了星空联盟新成员入盟小组，星空联盟的17家成员都涉及到了，各个领域我们星空联盟专门有专家作为指导来跟国航和上航的有关专家来对接，来进行指导、调整，所以我认为另一方面，对国航和上航对中国民航最大的入盟的效益和好处，就是把国际的专业知识、专业水准、专业管理技术、专业人员的管理素质，介绍到了国际航空公司。他们入门以后我们的小组还要继续工作，确保稳定性，确保旅客的利益也好和对航空公司的益处也好，能够确实实现，所以我们星空联盟也做了大量的投入。反过来讲，我们联盟里边也要用亚洲的工作时间，来支持国航和上航的入盟工作，所以双方做了非常大的努力。非常高兴，经过国航和上航专家的共同努力，一种国际性的合作团队精神，我们非常高兴看到他们在很短的时间内做了这么大的调整，能够加入我们的联盟。因为巴黎入盟越早旅客受益越早。

    楼永峰：国航、上航需要星空联盟，但是星空联盟也需要国航、上航。

    杨丽：这是双向需求，也是双向的对接。

    主持人：12月12日国航和上航就要正式加入星空联盟了，我们今天的访谈时间也差不多就要结束了，最后请三位嘉宾每个人总结一下他们加入星空联盟和在星空联盟合作对未来中国航空市场的期望和看法。

    楼永峰：我觉得国航、上航12月12日加入星空联盟，我个人觉得，应该说是在整个中国民航行业当中我觉得是大大的往前进了一步，也就是说更好的为中国民航走入强国迈上了非常大的一步。第二，我觉得对我们国航走向世界，应该说也是给了一个很好的平台。第三，我们国航也会实实在在的为我们现在4千万，明年可能5千万，后年可能6千万，因为国航的快速发展应该说是非常快的，所以说我想也会实实在在的回报给我们的乘客。

    傅践：国航和上航加入星空联盟，实际上既让世界的网络联通了中国，也给中国提供了世界的舞台，同样也是为中国民航提供了一个站在巨人肩膀上发展的机遇，这个对推进中国整个民航事业发展都是非常好的契机，也会为我们的旅客带来更多更好的服务。

    杨丽：我们作为星空联盟非常高兴有国航和上航中国国际航空公司中发展比较先进的航空公司加入到我们星空联盟，我们希望他们的加入能够继续延伸我们的网络，在中国广大区域来迎合这种中国经济发展的热度。第二，也希望国航、上航的加入给我们国际旅客带来实实在在的服务水准在中国地区，同时我们也希望中国的发展能够给我们国际旅客感受到更深的，通过国航和上航这个窗口感受中国的发展。同时我们更加特殊的意义是，国航、上航的加入是我们星空联盟成立十周年之际加入我们星空联盟的，我们希望下一个十年的发展将是亚洲的市场，国航的市场、上航的发展给我们星空联盟带来新的活力，新的新鲜血液，促进我们联盟更健康、更大的发展。

    主持人：谢谢！今年是中国民航进入国际市场发挥更大作用的一年，包括南航加入天合联盟，上航、国航加入星空联盟，和新加坡航空公司入主东航，使得中国民航会在更大的国际舞台上，跟更多的国际航空公司来合作，也给中国的旅客和世界的旅客来到中国、中国的旅客走向世界，在旅行、服务产品方面都会得到更大的收益，我们祝愿中国的航空公司会发展的更强、更好，也祝愿中国的旅客能够得到更多更好的服务，今天的访谈到此结束，谢谢大家！
   

 （责任编辑：马莹莹）