专访马国华先生：解读海航旅业快乐出行-搜狐旅游

专访马国华先生：解读海航旅业快乐出行

2008年01月16日19:38 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：搜狐旅游

六、继承“海航神话”后的不断创新

　　搜狐航空：海航集团一直是一个资本集团，海航的企业文化也是非常中国的，海航旅业在管理方面是否有继承？

　　马国华：有继承，但是也会有突破。因为你也看得到我比较年轻，同时海航旅业团队应该说也非常黏性，传统文化的精髓要不要有？要有，但是有没有创新，我觉得一定要有创新，举个很简单的例子，祥鹏的一个吉祥物，是一个卡通的关公，关公是我们的英雄，因为我们老板给我们提的字就是“义”字，中国没有比关公更适合表达这个“义”字了。祥鹏当中的员工也很年轻，弄了一个卡通关公大家也很喜欢。

　　搜狐航空：海航旅业在管理方面有没有更突出的特点？

　　马国华：其实旅业已经突破了很多海航集团传统的惯有的航空运输企业的管理方式，包括人员的聘用、薪酬，因为我们低下的比如一个分社的经理可能挣的比我多。

　　搜狐航空：这属于隐私吗，可以不谈？

　　马国华：不属于隐私，不但要讲，而且要大讲特讲。

　　搜狐航空：您是要来这边做人力资源的讲座吗？

　　马国华：没有，我只是举一个例子，像以前的海航很难，是靠航空运输企业一层一层上去的，今天已经向旅游业企业的特质看齐，我们为什么吸引人、留住人，肯定要做一些适应性的改变。

　　搜狐航空：在这些改变当中您觉得我们是在突破一种个人的东西，还是说在继承？

　　马国华：更多的是突破原来航空运输类企业的状况，来适应这种旅游业的一些特点的变化，同时个人上可能我也要转变，以前我是坐地收钱的，是别人来求我的，我是航空公司，现在我搞旅游，我要到处求人，我要请航空公司支持我、请酒店支持我，肯定不一样嘛。

　　搜狐航空：您看到目前您觉得国内的这些旅行社也好、公司也好，您认为哪家做的是海航旅业希望走的方向？

　　马国华：没有，中国没有值得我效仿的，不是因为我骄傲，每一个旅游类企业都有它自己的特质和特点，无论是春秋，无论是新的携程，都有我值得学习的对象，但是目前来讲没有我吃住行游购娱这么全的业务，而且是实现绝对控制权的企业，只有他们需要效仿我的地方，而没有我需要效仿的企业。

　　“海航集团”延伸阅读：海航集团是以航空运输业为主体，集航空运输、机场管理、酒店管理、旅游服务、商贸零售等产业为一体的大型企业集团。截至2007年6月，集团资产规模约600亿元人民币，员工30000余人。自成立以来，海航集团已经连续6年入选中国企业500强。海航集团航空运输产业下辖海南航空股份有限公司等6家航空公司，运营飞机136架，每周航班约3000个。[全文阅读]

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