文章来源：《汽车旅行》杂志

如同每个人心里都有流浪情结，试图在一个又一个城市里做一样又不一样的陌生人，小车也在心里有着深深地游牧情结，希望将一条又一条道路压在车轮下，把地图上的陌生线路慢慢圈画得所剩无几。穿过呼伦贝尔北部的陈巴尔虎草原，从额尔古纳一路往北开去，发动机一路欢快地呼啸着在大兴安岭的森林里轻盈转过一个又一个Z型弯道，中国纬度最高，冬季温度最低的城市——根河，就这样大方地让长城精灵在城市的街道里印满车辙。而属于中国最北最大城市的呼伦贝尔，也盛情邀约小车族们共赴这场冬季冰雪二重奏的华美演出。

　　北线偏北的冬雪约会

　　擦得锃亮的长城精灵神采奕奕地在阳光下整装待发时，忽地让人有些不忍心。在至少零下十几摄氏度的呼伦贝尔，感觉呵口气都能结霜，真不忍让这么精致的小车一路在雪原里穿行。不过想到在长城汽车试验中心的整车排放试验室中，长城精灵通过环境模拟系统经受了从—40℃到—60℃的高寒极限考验，车辆胶条、低温冷启动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。因此，在根河这样—20多℃的地方，想必精灵一定能耐住严寒考验，不会在半道上抛锚害我们受冻的。平时带它多在北京周边转悠，这次游牧到呼伦贝尔，或许正是让它经历更难更复杂路况的好时候。

　　类似于许多中国北方的城市，呼伦贝尔新的居民区多是一些5—6层高的板楼，旧居民区则是以平房为主，城市最繁华的道路一定是那条惟一贯穿整个城市的大街，所有商场、宾馆、店铺都零散地摆放在这条街上，在市区开上十几分钟就能从最北头到最南头，高高的尖塔与圆形的屋顶分别代表着俄罗斯族与蒙古族的风格。