搜狐航空讯 2008年2月4日,中国北京-韩国旗舰航空公司大韩航空今天公布了截至2007年12月31日的第四季度业绩。2007年公司的营业收入为23020亿韩元(约合24.5亿美元),相比去年同期的21150亿韩元,增长了8.9%。
大韩航空2007年经营业绩依然抢眼
2007年大韩航空的经营业绩虽然出众,但公司仍然难免受到燃油支出飙升和外汇收益减少的负面影响,造成公司净利润下降至110亿韩元(约合1200万美元)。
大韩航空总裁兼首席运营官李钟熙先生表示:“一路高起的燃油价格给韩国乃至全世界的航空公司带来了巨大的挑战,此外我们还蒙受了汇率损失。为了抵消这些不利因素,我们专注于开展高端服务,并在具有高增长潜力的市场上进行有选择的扩张。我们还在全公司上下贯彻了高效的提升举措。我们充分地认识到当前面临挑战的严峻性,但仍然信心百倍,2008年大韩航空仍将维持强劲的经营业绩。”
2007年,国际客货运输仍然是大韩航空的主要收入来源,占营业总收入的比重分别为52.6%和28.7% 。大韩航空专注于向国际航线上的高端旅客提供服务,籍此与竞争对手之间形成差异,并使2007年的国际客运利润增长了8.0% 。尽管受到季节周期性的影响,国内客运利润也增长了5.4%。在货运方面,2007年第四季度的利润增加了11.7% ,这要归功于公司重组和优化航线的努力。
2008年将继续扩展高端服务
2008年,大韩航空将继续通过提升高端旅客销售的方式来改善公司的盈利水平,开拓国际市场并开发圣保罗和慕尼黑等新航线。
货物方面,大韩航空将通过开发南美洲和非洲等新兴市场来继续保持收入和利润的增长,向客户提供富有竞争力的服务,并继续优化货运网络。
为了在迅猛增长的中国市场上捕捉盈利机会,大韩航空将在天津建立一个本地货物枢纽,与中外运空运发展股份有限公司联手,在天津滨海国际机场建立一个货运航站楼。大韩航空与中外运公司合资组建的Grand Star(银河国际货运航空有限公司)将于2008年初开始营业。
大韩航空一直在不懈地壮大机队,并扩张航线网络,现在共有126架飞机,航线网络覆盖37个国家的115个目的地。
( 2007年12月31日汇率: 1美元 = 938.2韩元)
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