北京首都国际机场3号航站楼十大看点

　　看点二 景观设计凸显深厚文化底蕴

　　3号航站楼不仅建筑外形在时尚元素中融入中国古典意象，内部景观更是彰显文明古国源远流长的历史和人民几千年的智慧结晶。

旅客步入T3值机大厅，迎面即是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我国古代伟大科学家张衡享誉世界的发明“浑天仪”，精巧逼真；国内进出港大厅摆放了４口大缸，名为《门海吉祥》，形似紫禁城太和殿两侧的铜缸；二层中轴线上，摆放了形似九龙壁的汉白玉制品——《九龙献瑞》，东、西两侧是“曲苑风荷”和“高山流水”两个别致的休息区；T3E的园林建筑是三号航站楼景观的另一大亮点：免税购物区以“御泉垂虹”喷泉景观为核心，东、西两侧是“御园谐趣”、“吴门烟雨”皇家园林；国际进出港区还设有两个巨幅屏风壁画——《清明上河图》和《长城万里图》。旅客置身航站楼，犹如畅游一座满是稀世珍宝的艺术博物馆，相信过往旅客都会收获一份身心的愉悦与享受。专家们评价，3号航站楼的文化景观继承和丰富了中国传统艺术文化，集观赏性与功能性于一身，颂扬了中华文明的同时，又有旅客对T3的坐标定位功能。

　　看点三 人文关怀融入细节，润物细无声

　　文化底蕴深厚的景观设计体现了机场工作者的良苦用心，3号航站楼内部的服务设施也同样会使旅客感受到首都机场的人文关怀，人性化功能随处可见。航站楼建筑通透大方，屋顶被设计成“龙鳞”样式的天窗，这种独特的造型不但为航站楼的整体建筑增添恢弘气势，更是国内机场首次运用的大规模自然采光设计思想，可以有效的节约照明能源；T3著名的“彩霞屋顶”不仅是绚丽、美观那么简单，还有一个独特的功能——指方向，屋顶密布的条纹由红色向橘黄色渐变，始终指向南北，旅客在航站楼内就不会担心迷路了。此外，3号航站楼在功能设计上，也充分考虑到弱势群体及特殊旅客的需要。温馨周到的母婴室让怀抱婴儿出行的妈妈感受到家的惬意；玩具、动画片一应俱全的儿童活动区使枯燥的等待变成了孩子的快乐时光；环保设计的吸烟室告别了烟雾缭绕的环境，让吸烟者也能呼吸到新鲜的空气；以细节取胜的无障碍设施则使残障旅客深切体会到首都机场对他们无微不至的关怀，这种关怀融入了每一扇门、每一个通道、每一种设施、每一位员工的笑容和话语。

　　看点四 立体交通网络四通八达

　　3号航站楼楼前道路宽敞，方向清晰，围绕机场的立体交通网络正在形成。李天高速路连接两条进场高速公路，新建第二高速路直通3号航站楼，轨道交通从东直门直通T2和T3的地面交通中心，北线高速路通至机场北面的货运区，将使旅客更加方便快捷的出入机场。

　　在3号航站楼的抵港、离港层均对各种车辆的流程作了精心设计，对大巴车、出租车、社会车辆的流量，车体的大小，上客时间等制定相关的流程，使得一切车辆井然有序。为了减少旅客穿行航站楼前的车道，对3号航站楼的到港层实行封闭式管理，杜绝社会车辆通行。

　　为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车，航站楼间联络道单程10公里，路侧摆渡车的运行时间大约为15分钟，在T1经停、在T2和T3逗留两三分钟，搭载旅客往复运行在三座航站楼的到港层之间。

　　椭圆形的玻璃幕墙顶盖，使得地面交通中心——GTC显得匠心独具，在高空望下，与T3航站楼完美衔接，T3航站楼像一条长龙，而GTC则是龙口衔着的一颗明珠。建筑面积34万平方米的GTC，车流集中且功能健全，共分四层，地下两层均为停车场，可停车约6700辆，地上二层则是与市区相连的机场快轨站台，这样，GTC就成为机场第二高速、机场快轨、航站楼间联络道的交汇点。

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