北京首都国际机场T3航站楼基本情况介绍

　　六、 地面部T3运行新模式

　　鉴于T3航站楼作业区域广阔，环境复杂，地面服务部将在新航站楼内实施“资源配置集中化，运行管理区域化，员工技能多元化”的运行新模式，从而有助于高效率使用人力和物力资源，优化生产流程，完善组织机构。

　　上述新管理模式的成功运行，必须依托信息技术和系统集成的支持来实现信息、资源共享。只有信息高度集中，才能使人员的集中化分配，资源的区域化管理成为可能，才能提高人员劳动生产率；减少大型设备长距离移动，提高设备使用寿命，为节约型管理奠定良好的基础。因此，转场至新航站楼后，地面部各项工作的开展及信息的传递将更多的依靠系统取代现行传真、内通、对讲等传统的方式。重新设计后的离港前端系统（CAPSS） 、航班运行指挥系统（FGOS）、行李再确认系统（BRS)、旅客自助值机系统(ECI)将成为T3航站楼的灵魂系统，为我部进入T3航站楼奠定了坚实的基础。