海航旅业：论综合实力 敢争前三

    马国华：综合实力 海航旅业敢争前三名

    主持人：从海航集团内部的一系列整合动作，我们可以看出，海航集团打算围绕航空做深做大旅游产业的决心，而航空资源是我们独家的优势，这一点也是其它旅游企业所不具备的，那么，海航旅业的发展模式跟国内其它旅游企业的发展模式是不是有很大的区别？

    马国华：如果说有不同的话，可能就是属于先天的对资源的掌控性，因为一个旅游产品，从它最初开始设计的时候，其他的资源都围绕着它来转。

现在在市场为王的时代，如果不能够对终端资源实行掌控能力，很难掌控这个产品的市场竞争优势。这也是为什么我刚才说强中弱里面我是属于强的。在目前的大型旅游集团里面，我不敢说我单项是冠军，但是如果要团体的话，我至少是前三名。

    主持人：现在我们的旅游业也在告别以前的小、乱、散、差的状态。去年港中旅整合了中旅集团，总资产达到了370亿，而海航旅业的资产只有100多亿，面对这样一个巨无霸，是否担心一种所谓不平衡的竞争？

    马国华：我很高兴看到港中旅这样的转变，要结束散小乱差，就意味着大、整齐、强的出现。如果说从整个资产的规模来看的话，在旅游产品里面，航空这一块应该占到70%多。起码港中旅在航空资产上几乎是零。如果单从产业链的完整的角度上来讲，我认为这么大的一个资产规模，并不意味着它非常强。中旅、国旅、中青旅都有着自己一个方面的优势，但是很难有人有综合的优势。

    主持人：戴主任您怎么认为现在旅游集团的竞争？

    戴学锋：旅游集团的竞争现在最主要的还是品牌和网络竞争。从这个意义上，我比较欣赏海航的资产整合，因为就酒店来说，单个的酒店很难在市场上生存，而在旅游行业里，真正值钱的是什么？我想不是酒店的资产，它可能占用资产很多，但是它可能带来的效益并不会提高。甚至绝大部分酒店处于能不能还贷的问题。在整个行业里面，什么是最值钱的？我觉得一个是品牌，一个是网络，海航能够利用网络和品牌来整合酒店，这是一个很高明的决策。我们国家旅游集团发展了这么多年，很多集团都是把不同的企业放在一起，怎么整合这些不同的企业，是中国集团面临的最大问题。比如说首旅，它的整合方式和海航不一样，它的方式就是把下面不同的企业建成不同的子集团，不同的子集团来了以后再慢慢的整合，比如说刚才马总说的，康辉旅行社，大家知道康辉是一个独立的集团。还有建国酒店集团，它也是首旅下面的一个集团，但是更多的人只知道首旅和建国，但是不知道它们是一家的。海航选择了另外一种方式，这样，我们的效率有可能更快、更高，今后面临的难度可能也更大，这也是马总今后面临的很大的难题。

    主持人：就像戴老师刚刚讲到的一样，目前，网络资源占据很重要的位置，在线电子旅游网站也很热门，比方说携程、亿龙，而传统旅行社也在纷纷建立自己的网站，比如说港中旅的芒果网，而海航旅业旗下也有龙腾九州网，您想把这个网站平台打造成什么样的网站？

    马国华：一个资源的提供商，也可以提供自己卖的资源。采购商也可以上来采购它的资源。我希望能够在传统的旅游业，我们的新兴行业能够逐步走出自己的路。

    主持人：我可以理解成，您是想通过龙腾九州网把海航旅业打造成为一个综合的旅游运营商吗？

    马国华：对，一个资源的旅游商品。

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