据美国《波音公司网站》2008年4月22日报道波音和空客公司已经签署了一份联合工作协议,将确保空中交通管理的全球互操作能力,作为有助于减少航空对环境影响的努力中的一部分。为了提高效率并消除空中交通堵塞,这两家公司将寻求加速世界航空运输管理系统的改进步伐。
在日内瓦举行的第三届航空与环境峰会期间,波音民用飞机部总裁兼首席执行官ScottCarson和空客总裁兼首席执行官TomEnders在两家工业巨头之间的协议上签了字。Carson表示:"空客和波音都是很强大的竞争者,这也是促进我们为使航空业更有效率而努力的一个关键因素。虽然我们的方法不尽相同,但都朝向相同的目标--减少航空对环境的影响。"Enders也表示:"我确信技术和革新是减少航空对环境影响以及提高经济效率的关键所在,而竞争也是针对于此的重要促进因素。空客和波音在环境和安全方面处在相同的位置,我们最为关注的就是通力合作以便更快地达成我们的共同目标。"
空客和波音共同努力有助于航空业和政府在改进航空运输管理系统时选择最直接的道路,这个计划是帮助改善航空环境性能的三种途径之一。其他两个途径是竞争和支持工业界按照环境地位进行联盟,竞争对环境和技术进步都非常关键,而且导致了诸如空客A380和波音787项目的竞争方法。
在过去的40年间,航空工业已经在飞机效率方面作出了明显的改善,包括减少70%的CO2、90%的噪音和接近90%的不完全燃烧碳氢化合物。欧洲航空研究咨询委员会(ACARE)的目标是到2020年再减少50%的CO2和80%的NOx排放。现代化的空中交通管理系统将是达到这一目标的关键因素之一。
全球航空运输系统的改进能够提供更有效率的航线、更好的到站管理和速度控制,将会减少低效的拖延和空中时间,能够节省燃油并减少排放。这种空中交通管理改善展现了在近期减少CO2排放的巨大机会。(晏武英责编姜)
(责任编辑:李妍)