据英国《飞行国际》2008年4月28日报道一份美国运输部即将公布的监察长(IG)报告显示,从2005年11月起达拉斯/沃尔斯堡国际机场进场控制中心(Tracon)管理人员"经常地和有意地"将管制员的操作失误错误地分类为飞行员的失误,这一过程一直持续了21个月。
此外,美国联邦航空局透露,相同的问题在四年前就由同一个机构披露出来了,当时机场方面承诺改变不过却没有执行。FAA表示"现在由IG报告可以很清楚地看出来,我们的决定并没有得到执行"。
自从去年分析了IG报告以后,FAA于一月重新指派了Tracon的主任和副主任。
FAA空中交通组织首席运营官HankKrakowski认为,最严重的错误包括,管理员没有警告飞行员飞机跑到有飞机平行接近,此时需要一架飞机飞行在另一架飞机的前面。管理人员把这些错误归类为飞行员错误而不是管理员错误。
根据FAA的报告,IG报告显示在失误最多的那二十一个月中,达拉斯/沃尔斯堡国际机场控制中心把62处错误中的52处错误的归类为飞行员错误,而不是管理员错误。
更多航空资讯请进入搜狐航空频道!
你有什么高见吗?点击进入民航论坛发表,查看民航博客各方看法!
(责任编辑:李妍)