英航、美国航空与大陆航空商议结盟

　　英国航空公司（英航）正在寻找机会，与美国航空和大陆航空开展合作。

　　据网站independent.co.uk报道，作为合作的第一步，目前正在进行的商谈可能会以加强代码共享合作关系为中心。

　　“然而，竞争企业担心英航和美国航空可能利用目前达成的任何一项协议作为出发点，再次尝试完成两家公司长期计划达成的合并。

2001年，监管机构批准了合并的首次尝试，但批准附带了大量的法律条件，以至于两家航空公司放弃了合并，”报道补充说，“英航和美国最大的航空公司美国航空的合并，将组成一家巨头，其运营的跨大西洋航班将占据希斯罗机场三分之二的起飞权。而大陆航空今年早些时候投入了2.09亿美元购买了希斯罗机场四组的起飞和着陆权，它的加入将使合并后的企业成为全球最大的航空公司之一。”

　　据timesonline.co.uk报道，目前的商谈不会包括任何合并的计划，因为目前美国航空公司的外资所有权规定将阻止此举。相反，如果这些航空公司成功从反垄断监管机构处获得了豁免权，他们将可能有权在机票价格、飞行常旅客计划以及调整航空时刻表方面进行合作。

　　英航和美国航空在寰宇一家全球联盟中已经是合作伙伴，最近的商谈可能涉及大陆航空的加盟。

　　大陆航空表示目前其将保持独立，但将“继续审视潜在的联盟机会以及在天合联盟中的会员地位。”

　　“我们正在考虑除了天合联盟之外的选择，正在谨慎估计哪家主要的全球联盟从长远而言最适合大陆航空。”

　　从自己的角度出发，维珍大西洋航空有限公司则表示，英航、美国航空以及大陆航空之间提议的三方营销联盟，将是反竞争的性质。

　　在英航透露其正与美国的航空公司进行商谈后，维珍大西洋航空总裁Richard Branson发表了见解。

　　“当英航和美国航空在10年前首次试图合并时，监管机构裁定其违反消费者的利益。但事情一直没有改变。英航和美国航空之间的联合仍然是对竞争不利的，而现在他们居然还厚颜将大陆航空也招揽进来。”

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