商报讯继5日与9日航班出现事故后，10日10时50分左右，东航Ｂ737-800型2660号飞机在执行ＭＵ2452北京至武汉航班时，飞机在滑行过程中辅助动力装置ＡＰＵ火警警告。记者昨日从东航上海总部了解到，从对飞机的技术数据分析看，东航ＭＵ2452航班机组应对火警警告所采取的处置方法，是严格依照飞行操作程序的，并且处理及时、正确。
目前，尚有1名旅客因骨折留院观察。
据了解，机组为保证旅客安全实施了应急撤离。在撤离过程中，有3名旅客受轻伤。
此后，东航紧急调往北京的一架飞机补班ＭＵ2452航班于10日14时38分起飞前往武汉，机上共有117名旅客，航班于16时17分安全抵达武汉。原航班有13名旅客改签其他航班。受伤旅客中，经检查无碍的旅客已经出院，目前尚有1名旅客因骨折留院观察，东航安排工作人员全程陪护。
自从3月31日，东航云南分公司发生“集体返航”事件后，东航可谓麻烦不断，除了此次火警以外，东航的航班在5月的头10天里，还曾经两度使乘客大受惊吓。
5月5日晚，上海至哈尔滨的东航MU5619次航班在上海浦东机场滑行过程中，两度从滑行道上返回停机坪进行维修，最终还是重新调配另外一架客机将乘客送走，致使航班延误了近4个小时，当日机上有100多位乘客。
5月9日，东航一架编号为MU507的班机在飞往香港途中碰到气流，6名旅客和3名乘务员受伤。当天下午2时，东航MU507航班从上海浦东国际机场起飞前往香港，在厦门空域平飞时飞机忽然遭遇强气流，飞机急速下滑导致3名空姐受伤，6名未系好安全带的乘客也被抛起，不同程度受伤。
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