新舟600下线９月首飞 性能比肩国际先进

　　历时３年研制成功的国产新型涡桨支线客机新舟６００，２９日上午在中国航空工业第一集团公司西飞公司总装下线。新舟６００在新舟６０基础上进行了多项改进，技术更加先进，更加节油和安全可靠。

　　西飞公司总裁孟祥凯介绍说，目前，新舟６０飞机已获得１２２架海内外订单，出口到津巴布韦、赞比亚、刚果（布）、老挝、印尼和玻利维亚等国家。

通过结构改进、综合航电改进、内装饰改进、增加跨海飞行能力等创新和改进，新舟６００达到国际同类先进飞机的性能水平，增强了市场竞争力。按照计划，新舟６００可望今年９月首飞，明年下半年交付首批用户。

　　据介绍，目前世界上的飞机主要选用涡轮螺旋桨式（涡桨）、涡轮喷气式（涡喷）及涡轮风扇式（涡扇）发动机作为其动力装置。民用客机主要选用涡轮螺旋桨式与涡轮风扇式两类发动机，两者相比，涡桨飞机主要具有经济性好、乘坐安全、舒适及更为环保等优点。

　　据新华社西安６月２９日电 （记者 张毅 毛海峰）中国航空工业第一集团公司总经理、中国航空工业集团公司筹备组组长林左鸣，２９日在新舟６００总装下线仪式上宣布，面向发达国家市场、６０至７０座级，全新设计的新一代涡桨支线客机新舟７００的研制工作，已经启动。

　　按照规划，新舟７００飞机将于２０１４年投放市场。林左鸣表示，再过５年，中国将形成由新舟６０、新舟６００、新舟７００构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。

　　据预测，未来２０年全球支线飞机总需求为５３００至５５００架。目前世界上只有３家主要的涡桨支线飞机生产商，分别是加拿大的庞巴迪公司、法国的ＡＴＲ公司和中国一航西飞公司。

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