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一座机场一座城 阿姆斯特丹史基浦机场

来源:搜狐旅游 作者:综合整理
2009年12月04日10:42
    阿姆斯特丹史基浦机场绝不仅仅是一个旅行开始和结束的地方,它的意义要远远超乎一个旅客登机或转机的航空站。  
   阿姆斯特丹史基浦机场是一座“空港城市”——它是一个全天候为其使用者和在当地落户的国际企业提供所需服务的中枢。阿姆斯特丹史基浦机场倾力为旅客提供服务和便利 …[详细]
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阿姆斯特丹史基浦机场
阿姆斯特丹史基浦机场

  机场概况

  荷兰人不仅创建了世界上首屈一指的海运集装箱大港鹿特丹,而且也在首都阿姆斯特丹建起了著名的国际航空枢纽港。1996年,阿姆斯特丹史基浦机场已有世界上80多个国家和地区的航空公司提供定

  期客货航班班机,飞往6大洲250多个城市;1996年,史基浦机场运送乘客2800万人次,运转货物110万吨。史基浦机场正在执行一项从1988年开始截至2003年的15年扩建计划,共耗资27亿美元。这巨额的投资是保持原设计主体不变,增一些新的功能性建设。

  今天的史基浦机场是1967年4月建成并投入运营的,已经30年了。这30年是世界航空业突飞猛进大发展的30年,特别是70年代初宽体客机的出现到80年代的普遍应用,客货运输量是成番论倍地增长着。

  在这个发展的背景下宏伟壮观的史基浦机场客过大楼无论其规模,其设施的先进,其运转效率与世界著名的航空大港新加坡樟宜机场大楼、日本羽田机场大楼相比都毫不逊色。更值得称赞的是设计思想的超前,放之20年、30年都不见得落后。这里的超前,不只是个规模,更重要的是先进科技的应用。如电子导向网络、自动传送系统、综合配套设施,等等,设施先进,并为将来要采用的更先进的技术留出余地。这也就是充分考虑运转效率问题。史基浦国际航空枢纽港的设计与建设思想另一个特色是多维性,它不是平面地、单一地,只从空运的角度去思考,而全方位、多角度地从海、陆、空多个侧面。它把空港的建设与海运、陆运网络建设有机地联系起来了。机场靠近出海运河,机场联着高速公路,机场广场下面是地铁车站,乘地铁可直达连接欧洲铁路网的阿姆斯特丹中心火车站,在这里每隔10多分钟就有一列从荷兰连接欧洲各国的国际列车进出。史基浦机场还有一个容纳2万辆汽车的停车场。

阿姆斯特丹史基浦机场


  欧洲门户 世界跳板

  独享天成的地理位置让阿姆斯特丹史基浦机场这座欧洲第四大客运机场成为了通往欧洲的门户,连接世界的跳板。 机场提供通往全世界251个目的地的直飞航线,包括146条欧洲航线和105条洲际航线。 约3770个航班每天如一地从史基浦飞往世界各地。阿姆斯特丹史基浦机场作为重要的中转空港,是SkyTeam 成员法国航空(Air France)和荷兰皇家航空(KLM)的总部所在地。下了飞机换乘火车十分便捷,从史基浦广场、空港城市的中心到机场地下的火车站只需稍走片刻,坐火车到阿姆斯特丹市中心也不过短短20分钟的车程。

  机场为旅客提供了极大便利: 这里有100多个商店,出售超过14万种商品、60家餐厅和酒吧、1座机场内酒店、1个祈祷中心、2座赌场、拥有超过100个服务器的通讯中心、无线互联网络覆盖、会议室和商务中心、装配虹膜识别系统的自动过境服务、椅上按摩服务以及点缀在机场各处的40多件艺术品。在国立博物馆史基浦分馆全年展出10件荷兰黄金时代的经典杰作,而世界著名的荷兰艺术家蒙德里安(Mondrian)和其他荷兰著名艺术家的大作将在今年夏天与观众见面。秉承“单一航站楼”的设计理念,史基浦机场的所有设施都被精妙地安排在便利的位置上。世界上许多业界杂志曾授予阿姆斯特丹史基浦机场超过120个各种类别的国际奖项。

责任编辑:茶马古道
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