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南极每年迎游客3.5万人 救援受困船只打乱科考

来源:青岛新闻网-青岛日报
 

  俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号南极受困,令前往救援的中国基地科学考察船“雪龙”号同样一度被困。这一救援行动引发针对南极旅游的争议。

  每年游客上万

  一些探险旅行者把南极视作 “最后的荒野”之一,那里有冰川奇观、帝企鹅和无边无际的白色莽原。但正如“绍卡利斯基院士”号上乘客所见,南极同样充满着因暴风雪、冰山和海洋带来的危险。而作为世界上最偏远的所在之一,一旦需要救援,往往相隔数千公里。

  就“绍卡利斯基院士”号这次南极之行的性质,各方说法不一。有消息称,这是一次旅游观光。

  而活动组织方澳大利亚方面坚称,这是一次科考之旅,旨在考察环境变化。

  行业数字显示,南极游客人数1990年时每年不足5000人,现增至大约3.5万人。多数游客乘船抵达,其中一些不惜在每年11月至次年3月的旺季期间花费超过2万美元住豪华舱。

  另外,传统救援部门相隔遥远,救援受困船只的任务通常会落在南极一些科考队身上,因而会打乱他们详细制定的科考计划。

  潜在环境影响

  法国极地研究所主管弗雷诺告诉法新社记者:“没有理由把南极列为禁区、只对科研人员开放。只是,南极旅游必须受到监督和管理,那么运营方才能确保在需要时能得到帮助。”

  南极旅游的另一争议是可能会对南极环境造成潜在影响。新西兰南极旅游管理方面专家利格特说:“对游客而言,南极最大的卖点是自然风光、野生动物和相对没有被破坏的环境……因此,保持原貌符合他们(运营方)的最大利益。”

  澳大利亚媒体报道,澳方官员也已表态,必须吸取“绍卡利斯基院士”号的教训,完善极地旅游规章。

  李良勇(新华社特稿)

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(责任编辑:曹宇) 原标题:科考之旅还是旅游观光

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