| | 豪华服务中途“缩水”
------------------------------------------------------------------------------------ | 乘客不满运输公司半路换车且不作解释而怒向本报投诉新快报记者 张元聪
市民罗先生向本报投诉，他与朋友在广东省汽车站购票去广西阳朔旅游，豪华大巴驶至广西境内突然停车，司乘人员未作任何解释就让乘客换车。记者就此事进行了采访……
投诉者：运输公司缺乏职业道德
据罗先生称，他于2月2日上午9时50分乘坐由广东省汽车站发车、车牌为粤A45898直达广西桂林的鹰巴，不料当天下午2时15分，大巴车开至广西贺州信都县北津村时司机突然停车，乘客追问停车原因，司乘人员称这是公司惯例，年初一至初三都是这样安排的，好让司机回家过年。等了25分钟后，广西方面的车辆才开来，司乘人员未组织乘客重新对号入座导致秩序混乱，另外车上没有厕所，与先前的鹰巴条件有天壤之别。司乘人员态度同样不好，反而说乘客不应该此时出行，令他们受罪。罗先生认为，如果在售票前说明让乘客有选择的空间，乘客也不会感觉花费190元的车资如此不值，行程被耽搁的乘客却未得到任何正式的解释与道歉，感觉知情权被剥夺。被迫中途转车的乘客得到的是缩水服务，处于垄断地位的运输公司为一己私利置乘客利益不顾，有意忽视乘客的权益，明显缺乏职业道德。
广东省站：操作纰漏引发乘客误会
记者拨打广东省汽车站的投诉电话，就此事采访经营科有关人士，对方称，当时接到乘客投诉后他们马上转给车属单位广州福粤旅游公司，其主管很快与广西方面取得联系解决了问题。对方还称，这种情况是中途接驳，并非卖猪仔，这种操作方式是交通部允许的，跨省长线在节假日期间中途接驳，既为安全起见，又确保两省的车快点返回。跑广西、湖南的车都有中途接驳的情况，数量并不多，视实际需要一般只在除夕或初一、初二接驳，接驳的车型原则上基本一样。省站与桂林车站是联合经营的，多年来都是这样运作的，以前从未接到乘客的投诉，鹰巴不是省站自己的车，在具体操作上可能存在纰漏，司乘人员可能未做好解释工作，乘客由此产生误会。
广州福粤旅游公司的张主管在接受记者采访时说，接驳的车辆年初一和初二各有一台，主要是桂林方面提出无客到广州才协商接驳的，去年也是这样，司乘人员已向乘客作了解释，但乘客并不理解，可能是解释工作做得不够。接驳时间延后的原因是广州去桂林旅游(相关,行情)的小车较多，路上有两辆车翻了，引起堵车40多分钟。接驳车辆的不同是两地经济条件差异造成的，该线路应该配置的是大宇车，广州方面的富豪车配置比较超前。
转自 : 新快报 |
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