| | 为了面子，要死撑下去！
------------------------------------------------------------------------------------ | 见到大忙人郑时东时，“广州－里昂自驾车亚欧万里行”车队从法国里昂凯旋而归已有半个余月。40个“狂野分子”，14辆自备的越野车，42天的长途跋涉，16000多公里的“万里长征”，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯、俄罗斯、波兰、德国、比利时、卢森堡、法国、意大利等11个国家……当一切成为往事，他们发现，之所以能熬过种种磨难和艰辛，为的就是一个面子，不仅仅是个人的面子，还包括广东人的面子，更包括中国人的面子！
此时，郑时东就坐在我的面前，豪爽、随意、不拘小节，还有那明显写在脸上的激情与沧桑，“性情中人”是我对他最强烈的印象。诉起这一路的坎坷，这位此次活动的主办人、车队团长感慨颇多。
队员们万万没有想到，车队还未出国门，就遇上了“拦路虎”。当时，由于行程中一个国家的签证没有拿下来，大部队被迫滞留在新疆。车队的激昂士气大遭打击，不少队员对此反应强烈，一些队员还颇有微词。郑时东对此非常为难，由于活动的规模和行程在中国尚属首次，他们在经验和组织能力上不够，以及对自驾车签证的复杂情况预计不足，使得行程中充满了种种的未知数。此时，他们面临的是两种选择：打道回府还是继续前行？一番激烈的思想斗争和唇枪舌剑之后，大家拍板下了决心：继续走！否则哪有脸面回家见人？于是，车队耐着性子等了十多天，才终于从新疆边境城市伊宁出发，前往哈萨克斯坦。
旅途是疲惫而劳累的。在路上，衣食住行及日常的生活习惯都被完全打乱。比如在行程中，他们常常不断地调整时差，以适应当地的风俗习惯，许多队员为此被折腾得身心俱惫；有时候他们一天跑上22小时，行程达600多公里；而行进于渺无人烟的戈壁、荒野更是常有的事。沿途一些国家的生活水平也不如他们想象中好，车队在俄罗斯一个据说还算是比较繁华的城市，竟然只能找到三星级宾馆。队友们感慨，出来这么一趟，才知道原来国外很多地方发展远远不及中国。
最难熬的路程，是在哈萨克斯坦那段。路况糟糕还不算，和那里的人打起交道来可不轻松！最让人不厌其烦的是一拨又一拨的检查人员。车队在经过哈萨克斯坦的一个军事基地时，遇到了全副武装的“特种部队”的围截，好不容易“检查”完毕，没前行多久又遇到一拨哈萨克斯坦警察……原来，由于各国国情不同，所采取的军事防卫手段也不一，像哈萨克斯坦所设的“关卡”就比其他国家多。为了顺利通过“检查”，他们很“识相”地付了高达2000美金的“过关费”。由于路途遥远，大家身上带的现金都不多，没想到在一些沿途的国家，中国银行根本取不了钱，这群“大款”算是体会到了窘迫、尴尬的境遇，日子过得紧巴巴的。
车队越往西推进，路况和饮食住宿的条件就越好，行程也更加顺利。车队中一位队友很为他那辆酷酷的奔驰吉普而沾沾自喜，但是，当车队行于法国巴黎街头时，众队友却惊奇地发现，这里穿梭于大街小巷的出租车，竟然是奔驰！一位队友向那位奔驰越野的车主打趣：“老兄，以后你少摆‘熊样’，奔驰在法国不就一出租车嘛！”大伙真有点“农民进城”的感觉。
这样一支贴有“中国标签”的自驾车队行进于各个国家时，自然引来了不少好奇、惊羡的眼光。在法国的巴黎埃菲尔铁塔下，队员们太兴奋了，纷纷爬上车顶，举起了小幅的五星红旗，不断地挥舞……当一位欧洲朋友了解到，这次活动仅仅属于中国广东的一个民间活动时，大为惊讶：中国居然也有人有能力完成这样的耗时、耗力、耗财的万里征程？！
当车队穿越千山万水、历经磨难最终到达目的地———法国里昂时，众队友都格外激动和兴奋，那种民族的自尊心与自豪感久久地萦绕于每一个人的心头……大伙松了一口气：终于撑到最后，可以荣归故里了！
廉锋
转自 : 羊城晚报 |
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