| | 航空公司“拉脸”实施正点工程
------------------------------------------------------------------------------------ | 1月1日是国航西南公司“航班正点工程”启动第一天。截至当日下午5时，从双流机场起飞的西南公司航班共有24名旅客因晚到延误了行程。其中有8人已领取登机牌未及时登机，其余16人因迟到未能办理登机手续。
据《华西都市报》报道，1月1日中午12时24分，1名乘坐12时50分起飞的成都至深圳某航班的女乘客因晚到4分钟，被停止办理乘机手续，成为当天第一位误机的旅客。随后该航班又有4名乘客姗姗来迟。面对服务人员的解释，5名旅客感到难以接受。
大部分误机旅客对航空公司的“正点”行动表示理解。除济南航班因大雾延误两小时和成都至拉萨某航班出现机务故障导致飞机晚点外，其余航班均正点离港。
国航西南公司有关人士称，航班延误造成出行不便，已成为近年来各大航空公司旅客投诉的焦点问题。航空公司自身亦备受困扰，不仅说服疏导旅客使服务工作量成倍增加，更要为安排旅客食宿和公司原因延误航班赔偿旅客额外支付费用。据统计，西南公司每年支付航班延误不正常服务及赔偿费用超过1000万元，同时对该公司树立企业形象、拓展客货源市场造成严重影响。
据了解，在去年1至11 月因旅客原因造成该公司成都出港航班延误比例达到11．45%。未按时登机旅客中有80%是因为天气、地面交通堵塞和自身因素在停办乘机手续后才到达候机室值机柜台，另有20%左右的旅客换取登机牌后未及时通过安检或过安检后在餐厅、咖啡厅吃饭，与朋友聊天甚至在座位上熟睡。为等待这部分旅客，同机的其他旅客不得不忍受延误之苦。
易世忠 曾进 王蓉
转自 : 北京青年报 |
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