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| 等待购票的约千余人或站、或靠、或坐在栏杆上，他们中绝大多数的还是农民工。他们有的已站了一个甚至两个通宵。然而就在售票窗打开的一刹那，许多人都发自内心地欢呼起来。更多＞＞ |
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方寸大小的火车票再次成为数以亿计旅客瞩目的焦点。在我国绝大多数日常商品供大于求的情况下，春运高峰时火车票难买已经成为一种“怪现象”。我们不禁要问，火车票何时才能不承受如此重负？
按照一般经济学原理，市场上缺少某种商品，主要原因是这种商品的供应量少。
火车票难买，车票太少是根本原因。
而车票的多少是由我国铁路的运输能力决定的。 更多＞＞ |
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关于实行票价浮动。当前铁路运输能力依然非常紧张，特别是春运期间的供需矛盾会更加突出。为了发挥价格杠杆的作用，来达到分流旅客，减轻在客运集聚高峰时的压力，按照国家有关价格政策的规定，铁路部门今年将继续实行部分旅客列车票价浮动的办法。通过近几年的实践表明，春运期间，在部分时段、部分旅客列车实行票价的浮动是必要的，效果也是明显的。
从2002年到2004年，铁路春运的客流的走势看，票价上浮20天日均旅客发送人数与春运40天日均旅客发送人数的比值已经由2002年的106％下降到2004年的102％。我们利用价格的杠杆进行调节，下降了4个百分点，增幅走势是下降的。 更多>> |
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