事情由一次“乘客霸机”而起:今年7月19日，由于大连机场天气原因，春秋航空上海－大连航班延误，飞机从大连飞往上海降落后，有几十名旅客要求赔偿，被春秋航空断然拒绝……[详细]
    数十乘客已被写进“黑名单”:春秋航空新闻发言人张磊昨天向本报记者证实，他们确实建立了“黑名单”制度，“目前进入"黑名单"的乘客人数大概在数十人左右。”张磊介绍说，他们对于进入“黑名单”的人选是严之又严、慎之又慎……[详细]
    民航总局——“企业行为不便干涉”据统计，目前国内航班延误中因旅客闹事而引起的再次延误占到航班延误总数的70%。而民航总局已联合公安部将乘客占机、霸机行为定性为“违法行为”……[详细]
    国外“霸机”严重的将被立即逮捕与国内遇到航班延误乘客动辄就占机、霸机不同的是，国外对占机、霸机的处罚力度非常严，比如美国，如果有乘客在机场“闹事”，会以危害公众安全遭到逮捕……[详细]

　　不是说“顾客是上帝”吗？怎么能将“上帝”列入“黑名单”呢？乍一听，春秋的举动确实让人一惊，至少在感情上有些难以接受。不过，转念一想，却又觉得释然了……[详细]

　　 消费者权益是一面什么时候扛出来都会一呼百应、应者云集的大旗，但这面大旗到了春秋航空设置黑名单上就没有发挥出应有的效果了，综观网民的网络留言，几乎是压倒性地支持声，赞同春秋航空的做法……[详细]

　　 春秋航空公司宣布，航班延误后拒绝登机、强行霸机的旅客将进入“黑名单”。中国消费者协会律师团团长邱宝昌上午表示：“‘黑名单’举措涉嫌违法，侵害了乘客的选择权。” ……[详细]

　　 乘客也许可以照葫芦画瓢，同样列出一个航空公司的“黑名单”。但乘客首先得清醒地认识到，相对于航空公司的强势，自己的这份“黑名单”如果要想有所成效，必须建立在市场充分竞争，有非此即彼充分选择权的础之上。否则，就只能是自找苦吃……[详细]

　　 出现“占机”、“霸机”现象固然有乘客方面的原因，但也不排除航空公司的诚信问题。如果所有航空公司、所有航班的每一次天气原因、机械故障都是真的，那么对喜欢“占机”、“霸机”的乘客确实应当拒绝其再次乘坐，但问题是所有的航空公司、所有的航班都能做到如此诚信吗？“占机”、“霸机”行为给航空公司带来的损失，其实正是航空公司不诚信或者偶尔一次不诚信所付出的必然代价……[详细]

　　 既然设立黑名单属于法无禁止的范畴，同时，航空领域需要春秋航空这样的鲇鱼刺激，同时乘客也需要有春秋航空这样的民营企业来降低出行成本，所以我们不妨对春秋航空设立黑名单一事宽容以待……[详细]

　　对于设立“黑名单”，王正华表示，只是一种息事宁人、万不得已的无奈之举。“相比让极少数旅客占机霸机，造成一连串的连环延误、损害后面十倍、百倍旅客和游客的合法权益，公司还是采纳了。”……[详细]
    该网友表示，“霸机”并不是对春秋航空公司有看法，而是对今年7月19日发生的航班延误有看法，“你们怎么能这样做，如果你们连这点容量都没有，你们春秋还能有未来吗？”……[详细]

　　[网友]摄影哈哈:航空公司要赢得市场和消费者的信赖，对旅客的不理智行为应与旅客沟通实现双赢，而不应该生硬拒绝……[详细]
    [网友]一米阳光：“来者都是客，春秋航空原本也一直想多检查自己的不足、提高自身的水平，应该要有容量、大气。”
    在接受采访时，春秋航空公司新闻发言人张磊表示，并不是所有参与“霸机”的旅客都将被列入“黑名单”。“名单中出现的仅仅是带头、起哄、煽动、组织等有恶意挑逗行为的旅客。”
    对旅客的不理智行为应与旅客沟通实现双赢，而不应该生硬拒绝。……[详细]