搜狐网站
搜狐首页-新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-家居-女人-TV-ChinaRen-邮件-博客-BBS-搜狗 

搜狗拼音输入法  搜狗音乐大本营

   "东新恋"未获东航股东大会表决通过,据东方航空股东会现场记者报道,东航股东会针对“东新”恋一案的表决已经统计出来,H股七成反对,A股九成反对。董事会提交的相关议案未获分类股东表决通过。

·中航集团“阻击”,东新恋未获通过

点击今日新样式
播报:"东新恋"未获东航股东大会表决通过

  快讯:据东方航空股东会现场记者报道,东航股东会针对“东新”恋一案的表决已经统计出来,H股七成反对,A股九成反对……[详细]
  快讯:据东方航空股东会现场记者报道, 东航股东会针对“东新”恋一案的表决已经统计出来,董事会提交的相关议案未获分类股东表决通过。国航搅局成功……[详细]
  快讯:8日上午东航已通过非正式渠道发布了引进新航将被股东会否决的消息。据内部人士称由于国航搅局,东航与新航合作被股东会否决已成定局……[详细]
  快讯:中国国航H股1月8日午后现倒跌4.94%,报10港元,东航审议新加坡航空入股方案的股东大会正在点票。东航内部人士透露,其与新航合作被股东会否决已成定局。此前,市场亦认为东航股东否决新航入股事宜的可能性为大……[详细]


12月28日,中组部的一纸调令,李家祥从国航调任中国民航总局党委书记、代理局长。“至于你问为何在年底宣布……【详情】

东新最新动态


中航方案的股权结构
 
 中航方案的东航股权结构

股东

持股比例

东航集团(A股)
37.0%
东航集团(H股)
10.41%
中航有限(H股)
30.0%
公众(A股)
5.0%
公众(H股)
17.59%
 东新方案的东航股权结构

股东

持股比例

东航集团(A股)
37.0%
东航集团(H股)
14.0%
新航(H股)
15.7%
淡马锡(H股)
8.3%
公众(A股)
5.0%
公众(H股)
20.0%
国资委首次就东新合作表态 东航争夺战影响民航发展走向

  国资委上周五晚些时候首次对“东新合作”做出表态。表态内容为两点:支持中央企业引入境外战略投资者;企业经营行为由企业按市场化原则自主操作……[详细]

  从2002年民航业重组,确立三大航空集团三大枢纽格局以来,相对均衡的竞争格局为航空旅客带来了机票价格低至2折、3折的惊喜。但快速成长为民航大国的中国,离民航强国的梦想依然遥远……[详细]

·关键人物

点击今日新样式

原民航总局原局长杨元元


  民航总局原局长杨元元不赞同三大航空合并民航总局局长杨元元在京参加“南航安全运营A320飞机十周年庆典”时,首次表明个人对国内三大航空公司合并的态度。针对国航、南航、东航三大航空公司正在酝酿新一轮兼并重组的传闻,民航总局局长杨元元首次表态:“我个人不同意三大航空公司合并,中国的航空市场上不能只出现一个声音。”……[详细]


东航董事长李丰华


  李丰华称没有“贱卖”东航董事长李丰华表示,向新航及淡马锡定向增发H股的3.8元/股价格没有“贱卖”国有资产,同时他还表示,如果定向增发成功,东航集团代表国资委在香港收购定向增发H股,将成为国资委出资海外收购中资公司股权的首例……[详细]


民航总局代局长李家祥


  李家祥履新民航总局东新恋陡增变数2007年的最后一天,12月31日下午三时许,中国国际航空股份有限公司(国航大厦北京总部),28层内部高层气派却空旷的办公室里,李家祥正忙着收拾东西。12月28日,中组部的一纸调令,李家祥从国航调任中国民航总局(下简称“民航总局”)党委书记、代理局长。“至于你问为何在年底宣布这个调任我也感到意外,但是作为军人,一切听从上级领导安排”……[详细]

视频看东新合作

中航搅局 东航引资新航遭股东大会否决
东新合作添变数 股东认为不贱卖国有资产
境内外股东倒戈 东新合作方案被否成定局
东航股份争夺升级 中航抛出高价收购方案
中航抛出高价收购方案 东航股份争夺升级
中航有限正式竞购东航 每股不低于 5 港元
中航一周两声明“反对票”新航入股东航

东航、新航、国航三方对峙

 东航:
中国东方航空公司是1988年6月25日在原民航上海管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的骨干航空公司,1993年10月以其为核心企业组建东方航空集团公司。[详细]
·东航连夜炮轰中航操纵股价
·中航再提新方案东航反击六项质疑

 国航
中国国际航空股份有限公司是由中国航空集团公司(以下简称“中航集团”)和中国航空(集团)有限公司(以下简称“中航有限”)共同发起设立的股份有限公司。[详细]
·不低于每股5港元认购东航拟增发H股
·东航新航合作生变 中航新方案取代淡马锡
·每股5港元 中航有限首度报价参与竞购

 新航:
新加坡航空公司1966年的马星航空公司发展而来。于1972年10月1日正式更名为新加坡航空公司。[详细]
·新航表态收购东航股价3.8港元是最高出价
·国航主动 新航坚决 东航争夺战剑拔弩张

市场影响

·东航股价压力不小
·传国航欲5元/股收购东航 机构观点分化加剧
·港股料低开500点 东航表现续受注视
 ·花旗预测中航集团可能下月重提并购东航
·花旗维持东航“买入”评级

相关专题回顾
开搜狐博客谈观点
进搜狐社区说看法
我要发表评论
责任编辑:点点
 

我用我的能力写
你用你的智慧读

东航股权争夺时间表
 
 事件进程(上)
·2008年1月8日: 东航股东大会投票结果 “东新恋”遭否决
·2008年1月7日: 每股5港元 中航有限首度报价参与竞购(图)
·2008年1月7日: 东航连夜炮轰中航操纵股价 股东争夺战升级
·2008年1月7日: 东航新航合作生变 中航新方案取代淡马锡
·2008年1月4日: 希望股东独立判断投票 东航重申3.80增发价合理
·2008年1月3日: 股东大会在即 东航仍坚持“东新合作”方案不改
·2008年1月2日:中航一周内两次说明 指东航新航交易"贱卖资产"
·12月21日: 东航说客阵容强大 逐一回应“东新恋”三大质疑
·12月19日: 国航高层称:经营上没有互补性 "东新恋"不合适
·12月18日: 东航高管赴新加坡路演称国航增持意在投资
·12月14日: 引资方案敲定 “东新合作”董事会架构首度曝光
·12月13日: 新航表态收购东航股价:3.8港元将是最高出价
·12月12日: 国航主动 新航坚决 东航争夺战剑拔弩张
 事件进程(下)
·12月11日: 东航贱卖论VS国航收购论 航空业重组该谁来定?
·12月07日:国航董事长首度回应收购东航案业内称确有动作
·12月05日:国航仍未偃旗息鼓 东航股权争夺战悬念
·12月03日:中国航空增持427.8万股东航H股
·11月29日:人民币升值加速 东航涨停引航空股大幅飙升
·11月28日:国航拟提出收购东航新方案
·11月20日:东方航空以4.6亿元向东航集团出让子公司
·11月16日:东航引资尘埃落定 专家认为航空业二次重组尚早
·11月14日:东航:是否合并上航由政府定 首先要做强自己
·11月13日:签署投资合作协议 新航淡马锡入股东航"无悬念"
·11月12日:东航引资方案敲定 新航高管进董事会
·11月10日:东航战略引援协议正式签署 东航集团仍绝对控股

东航股权争夺战悬念
 
 东航为何“痴迷”新航
  对于东航而言,引进战略投资者是一条必由之路,也是一种“无奈之举”,1997年,东航成为国内第一家在纽约、香港和上海同时上市的国有航空公司,当时共募集资金近30亿元人民币,然而,三地同时成功上市,并没有给东航的资产表添彩,反而亏损金额剧增,截至去年底,东航的负债率高达93.72%,净资产额只相当于南航的1/3,国航的1/10……[详细]
 国航为何“苦恋”东航
  国航确立了以北京为枢纽,以上海为门户,以成都为分枢纽的战略。国航一直希望在上海有所作为,虽然目前国航在上海市场可以占到20%的份额,但在时刻安排上仍然不如上海本地的上航有优势,另一方面,国航董事长李家祥也表示,国航与兄弟航空公司会采取“一联一合一交换”的模式,即共飞航线联营、相同业务合并、股权交换的合作方式……[详细]
 杨元元调任
   ·民航局局长杨元元调任国家安监总局副局长
     ·原民航局局长杨元元领导下的民航总局支持新航的入主
     ·民航总局局长杨元元不赞同三大航空合并
 李家祥履新
  ·中组部宣布:李家祥出任民航总局局长
    ·原中航集团总经理国航股份董事长李家祥则竭力反对
    ·国航:中国航空业超级承运人(图)
 新航并购东航方案
  根据东航公布的方案,“东新合作”后,董事会中的规划发展委员会将改为财务委员会,并将增加一名来自新航的董事和一名来自淡马锡的董事,而负责审核公司的财务信息及披露等工作的审核委员会将增加一名来自东航集团和一名来自新航的董事……[详细]
 国航并购东航方案
  国航董事长李家祥对媒体再次重提行业整合思路“一联一合一交换”:所谓“一联”,是共飞的航线全部联营;“一合”,是把国货航和中货航合二为一,提高国内货运航空公司的国际竞争力;“一交换”,是等额比例互换双方股权,双方互派高层管理人员……[详细]
 是否存在国有资产流失?
业内质疑:东航A股前十大流通股股东之一的某基金公司经理表示,此次定向增发的3.8港元价格比H股停牌前5月21日的收盘价3.73港元仅高1.9%,出售价格太低,业内甚至有质疑认为,"东新合作"存在国有资产流失的嫌疑。

东航回应:东航董秘罗祝平表示,此次定向增发是同时针对新航、淡马锡两家外资公司和东航母公司东航集团,因此不存在贱卖。东航将于明年1月8日召开A股和H股股东大会,对"东新合作"进行投票,为了赢得更多投资者支持,东航有关管理层将于12月11日赴香港展开路演,随后到新加坡、北京和上海推介

国航表态:12月6日,中国航空集团总经理、国航董事长李家祥面对记者的询问,首度公开回应了中航集团一再增持东航H股一事:这只是中航集团香港子公司正常的经营行为……[详细]
国航 PK 东航
 
 中航发声明直指东航贱卖
  本报讯针对近两日市场的一些传闻,昨日,中航集团在港子公司中国航空(集团)有限公司(简称“中航有限”)发表声明称,希望按上次说明内容改进东新方案,不接受未改进方案,如果东航股东会上方案未通过,中航有限将提出新的方案……[详细]
 中航第三次表态拟提新方案
  眼见即将步入婚姻殿堂的“东新跨国恋情”突现硝烟,中国国航母公司——中国航空集团日前发布澄清声明,指责东航被贱卖,并称该公司作为东航的主要股东之一,对于“东新方案”从未表达过是否支持的意向……[详细]
 东航称没有“贱卖”国有资产
  东航董事长李丰华表示,向新航及淡马锡定向增发H股的3.8元/股价格没有“贱卖”国有资产,同时他还表示,如果定向增发成功,东航集团代表国资委在香港收购定向增发H股,将成为国资委出资海外收购中资公司股权的首例……[详细]
 东航:不考虑「东新」以外其他方案
  东航引入新航的交易将於1月8日股东会上表决,明言阻挠交易的中航集团刚表示若股东会未能通过东新方案,中航将提出新的方案,不过,东航集团随即发表明声明回应,指东航除「东新合作」方案外,不会考虑其他任何方案……[详细]
国航 PK 新航
 
 中航不低于每股5港元认购东航拟增发H股
  中国航空(集团)有限公司(简称“中航有限”)昨天晚些时候发表声明,称如果在2008年1月8日召开的东方航空特别股东大会上,东方航空的股东未能批准关于淡马锡及新加坡航空公司认购东方航空新发行的H股的决议及其它相关决议,中航有限拟在两周内向东方航空董事会正式提交投资于东方航空并与之结成战略合作伙伴的建议……[详细]
 新航称不会再加价收购东航
  继香港、新加坡之后,东航高管昨天飞抵北京,游说中小股东在明年1月8日股东大会上投赞成票,而“3.8港元的增发股价到底贱不贱”再次成为昨天的焦点。新加坡航空负责人也当场表示,不会再出比3.80港元更高的价格。他强调:“新航的购买价是有原则的,这个原则就是被收购方的价值。”而李丰华表示,即便是2008年1月8日股东大会未通过,3.80港元的价格也不会变……[详细]
Copyright © 2017 Sohu.com Inc. All Rights Reserved.搜狐公司 版权所有 全部新闻 全部博文