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三大航谁会第一个被“吃”掉

   东航因“返航门”无疑将自己推向了“明星”的位置,东航国内航线质量不如国航,规模不如南航,因此在三大航中东航被重组的可能性也最大。

   而之前的“东新恋”因涉及亚太地区航权地位之争,东航此举也被业内同行视为“引狼入室”,李家祥局长在今年“民航工作会议”上指出:“民航业不反对引入外资,我们希望外资进入中西部!” 李丰华当时表情相当尴尬,可见民航局对“东新恋”也是持反对意见的……<<详细 <<参加辩论

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三大航业绩差异悬殊 南航国航大步领先

东航四宗最

国航:上半年净利润为12.82亿元 营业收入增长13.3%

   国航发布中报披露公司上半年的净利润由去年同期的人民币13亿元下降了1.4%,为人民币12.82亿元。这主要是因为油价的上涨及四川地震和奥运安保措施加强等带来的客运量下降。截至6月30日为止的6个月内,公司营业收入实现了13.3%的增长,由去年同期的人民币227.4亿元提高到257.6亿元……[详细] [参加辩论]

南航2008年上半年净赚8.38亿 同比增长368.2%

   南方航空8月19日公布:上半年营业收入为274.52亿元,同比增长8.9%;利润总额为9.21亿元,同比增长99.8%;归属于母公司股东的净利润为8.38亿元,同比增长368.2%;基本每股收益为0.19元,同比提高0.15元…… [详细] [参加辩论]

东航:同比上年同期下降28.50% 实现净利润4200万元

   今年上半年,东航实现净利润4200万元,比上年同期下降28.50%。上半年,东航营业收入为208.31亿元,同比上升了6.3%;其中航油支出达到85.67亿元,同比上升22.84%,占总营运成本的43.42%。……[详细] [参加辩论]

三大航品牌及经营管理 国航稍胜一筹

中国国际航空

国航入选世界品牌500强 大手笔购买飞机大力强化国际航线

   世界品牌实验室编制的2008《世界品牌500强》揭晓,国航位列五百强第419名,为中国唯一入选航空公司。正因国航有国内航空业最优质资产,董事会在一个月内批准购买20架空客A330、15架波音777和30架波音737,超过100亿美元。来强化国航的国际航线……[详细] [参加辩论]

2008中国企业500强出炉 南航为航空运输业第一

   由国家发改委、国资委、商务部、人民银行、证监会等多个机构权威发布了2008中国企业500强排行榜。南航位列500强第78名,同时位居航空运输第一名,服务业企业500强第32名,企业纳税第77名,中国企业效益第121名。……[详细] [参加辩论]

中国东方航空:盈利能力全线下滑 前景堪忧

   从盈利能力看,东航国内航线质量不如国航,规模不如南航,国际航线比重虽高于南航,但在油价高涨环境下持续亏损,因此在三大航中,东航面临的压力最大,盈利也最弱国际航线收入比重提升是因征收燃油附加费导致……[详细] [参加辩论]

企业危机公光 南航国航反应迅速

南航最优

国航面对明星发难对媒体及当事人“双管齐下” 王姬表示满意不再追究

  6月12日,王姬讲述了患先天性智障儿子乘坐国航CA904航班时被机长赶下飞机经历,并表示不满。之后国航发表公开信,认为机长是对孩子和其他旅客负责。15日,国航安排王姬母亲与儿子再次乘坐国航班机。王姬对国航这次空乘服务表示满意……[详细] [参加辩论]

南航第一时间向媒体通告 同时星夜赶赴一线昆明解决问题

  28日南航航班延误造成170多名乘客滞留昆明机场,媒体报道晚8时乘客与警察冲突。当晚媒体们收到南航公告,相关部门星夜赶往昆明,现场安抚旅客并妥善安置,在29日所有滞留旅客全部疏运完,避免了事件进一步扩大…… [详细] [参加辩论]

东航:不评价不予理睬 致“返航们”闹剧引起国人民愤

  3月31日18个航班出现返航。4月1日出现“飞行员罢工”说法,被东航宣传部断然否定,宣布是“天气原因”。同时东航再现3架飞机返航,2日民航局派人前往昆明,至5日事态“包不住”情况下东航表示正对返航调查 ……[详细] [参加辩论]

外航为“过冬”采取的措施


公司重组或兼并,提高公司竞争力

加强公司间双赢合作,如代码共享等

裁减员工,提高员工效率

停飞航线或缩减航班班次

停飞耗油量大及落后飞机机型

提高燃油附加费,收取行李托运费

将飞机适当“减速”油耗会降低

飞机机身刮掉油漆,减少机上杂志

开辟盈利能力极强的新航线

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