海航旅业：2006年11月，刚组建完云南祥鹏航空公司的马国华立即被海航集团董事长陈峰派往北京组建海航旅业控股（集团），先期划入旅业集团的资产主要是航空和旅游板块，分别为三家航空公司、两家旅行社和两家广告公司，总资产规模合计约40亿元。经过第一轮整合，2007年海航旅业的营业收入超过了22亿。 如今，海航旅业是目前在海航集团里按收入排名第二的产业集团。
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| ·海航旅业总裁马国华先生 |
| 导语：“我的人生，我的旅行。”做客搜狐旅游访谈间的马国华先生将带领我们走进海航旅业。每个海航旅业人的奋斗目标是为中国人的生活方式增添亮点，让旅游的人和从事旅游的人都能得到幸福。海航旅业帮助人们快乐出行，尊重旅行者的个性，并希望通过不断创新，让更多中国人体验旅行新生活。2008咱们“中国人去外国”！[全文] |
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“低成本航空”：海南航空下的低成本航空运行在海航旅业下，体现了海航旅业的高效特点。但马总说，如果海航旅业要做完全意义上的低成本航空，需要等待整个大环境的改变，海航旅业的低成本航空公司已经为这种变化做好了一切准备。
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| ·低成本航空适应的外部环境 |
搜狐航空：中国航空将在什么时候有一个适合的环境去适合发展航空?[全文]
马国华：第一，要拥有一个外部的大环境，相对开放的、相对宽松。这几年民航总局也在做这方面的措施，我相信会在未来的三到五年会有一个整个大环境，政策环境和经济环境的改变。第二，市场竞争的环境。第三，航空公司内部的的人才资源等方面的充足性。[全文] |
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马国华所佩服的海航人：97年刚到海航，现在回忆起来马总说他不大有资格说海南航空，因为海航这十四五年的历程里，他真正陪着海南航空走的只有10年。但马总佩服海航人，也佩服他自己！
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| ·风雨历程，马国华佩服海航人，也佩服他自己 |
搜狐航空：从航空的角度给我们讲讲海航航空是用什么样的方式起飞的？[全文]
马国华：97年来海航的时候，大概飞机不到10架，今天已经100多架了，10年的时间。从当年的运营收入不到10个亿，到今天的200个亿，一个企业用了10年的时间走过这么漫长的一段路，我满佩服海航的人的，也佩服我自己。[全文] |
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| 海航旅业控股（集团）全称海航旅业控股（集团）有限公司，是海航集团为整合海航集团内外部航空、酒店、景区等旅游资源而成立的大型企业集团，下辖金鹿航空有限公司、金鹿公务航空有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司、吉林省旅游集团有限责任公司、幸运国际旅行社有限公司、海航旅业会展（北京）有限公司……[全文] |
海航集团是以航空运输业为主体，集航空运输、机场管理、酒店管理、旅游服务、商贸零售等产业为一体的大型企业集团。
海南航空是一家拥有员工9700人左右，截至2007年11月，共有飞机134架，航空基地6个。目前开通了国内外近500条航线，通航城市近90个。2006年实现了年总周转量22.41亿吨公里，货邮运输量19.87万吨，旅客运输量1439.09万人次，跻身中国四大航空公司之列，搜狐旅游航空邀请到了两位“海航人”，现场“解读”……[全文] | |
