编导手记

此次闪游皖南，大雾弥漫的黄山异常壮美；西递、宏村古朴典雅…丰田RAV4成为此次闪游之旅的得力座驾。

闪游俱乐部

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第一站黄山

第二站西递

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主动扭矩分配控制4WD系统

RAV4杰出的越野性能来自先进的4WD系统。电控耦合装置能随时判读传感器搜集的车速、转弯及路况等信息，把适当的扭矩分配到前后轮，调整理想行驶状态，发挥充沛的动力输出，展现灵活顺畅的操控性能。提升高速行驶稳定性的同时，更实现了理想的燃油经济性。在城市良好路况下，RAV4也能通过调整扭矩分配，达到接近前驱车辆的行进模式，无论城市或旷野，均有高水准的行驶性能…[详细]
$上\下坡辅助控制系统（HAC\DAC）$
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兼具高性能与低油耗的VVT-i发动机

VVT-i发动机的非凡表现，在于采用了根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机的智能正时可变气门控制系统，这一装置使车辆在日常行驶中使用较多的中低速领域，发挥了更强劲的动力和扭矩性能。特别是在路况复杂的市区，起步与加速的感觉也能顺畅自如。同时，还采用了电动节流阀和设计领先的燃油喷射…[详细]
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上\下坡辅助控制系统（HAC\DAC）

在陡峭和易滑的坡道上起步时，HAC迅速将制动压力施加到四个车轮上(约二秒钟)，极大限度的防止后滑，使车辆平稳的坡道起步和顺畅的上坡行驶。在下坡路段，DAC可辅助驾驶员保持恒定低速，防止车轮锁死，从而有高水准的行驶稳定性，安全下坡…[详细]