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五一黄金周考验火车提速的“和谐功能”

  铁道部有关负责人20日说,铁路五一黄金周运输方案已经出台。在4月28日至5月7日的10天里,预计铁路将发送旅客4450万人次,同比增长8%。

  第六次大提速是不是解决黄金周购票难的“金钥匙”?有关方面给出的是“有一定缓解”的模糊回答。

笔者认为,之所以没有多少底气可能与票价有关。据悉,新型的动车组具有技术先进、安全可靠、乘坐舒适及环保等特点,但票价要比此前的特快列车的票价格高出一倍多。

  尽管铁路部门已明示D字头列车票价可由各铁路局根据不同季节、不同区段、不同时间,视市场情况打折,但不得低于已公布票价的6折。但在黄金周期间旅游客量增加的前提下,有打折的可能吗?可以预测,一定比例的中低收入旅游者仍然选择“绿皮车”,廉价出行的购票只会更难。本次提速的最大亮点,就是开行时速200公里以上的“和谐号”CRH系列国产化动车组列车,开启“和谐之旅”。第六次大提速,本来有着便民、惠民的丰富内涵,但由于定价机制等原因,会不会弱化其“和谐功能”?铁路运输在一定意义上讲属于公共资源,理应承担起构建和谐社会中的公共责任,最大限度地以便民惠民为目的来开创“和谐之旅”的新途径。王旭东来源:燕赵晚报

(责任编辑:李高阳)
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