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投资者青睐AirAsia X航空

    投资者青睐AirAsia X航空 维珍蓝航空遭冷遇

  2007-10-17,星期三:亚太航空中心(CAPA)报道称,私人股权公司正日益将其投资重心放在低成本长途航空公司上。

然而,并非所有航空公司都能从中获益。

  最近,日本欧力士集团(Orix Group)与巴林的Perigon资本公司以3750万美元收购了马来西亚AirAsia X航空公司10%的股份。虽然AirAsia X仍未开始运营,但它的市值已经超过3.75亿美元,拥有足够的启动资金支撑未来几年的运营。CAPA相信,AirAsia X还计划在2010年前,通过上市筹集3亿美元的资金。

  然而,维珍蓝航空(Virgin Blue)遭遇的情况却大不相同。据CAPA介绍,维珍蓝航空将自身作为具吸引力的实体向私人股权投资者推荐,理由是其比澳洲航空(Qantas)的政治包袱少,而且其本质上是四位一体的航空公司(包括维珍蓝航空、太平洋蓝航空、Polynesian Blue以及 V Australia)。

  尽管如此,阿联酋航空、新西兰航空和新加坡航空均表示他们对维珍蓝航空不感兴趣。更糟的是,维珍蓝航空的主要股东Toll Holdings曾暗示其可能完全抽离在该航空公司的投资。

  虽然维珍集团(Virgin Group)可能提高其在维珍蓝航空中持有的26.5%股份,但CAPA相信与私人股权投资者开展合作,将使维珍集团创始人理查德·布兰森提高自己的地位并充分利用维珍蓝航空的资产。

  

(责任编辑:奚婷)
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