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旅游频道 > 航空频道 > 入盟是把“双刃剑”——看中国航空公司入盟之路

星空联盟

  星空联盟或所有航空联盟(Star Alliance)的概念,源自更早以前就存在于民用航空业界的--(Code-Sharing)与延远航线代理制度。

在星空联盟正式成立之前,其最早期的几个成员(包括一些非创始会员、但后来加入的航空公司)就已互有的--制度,或甚至共同执行行销活动,但合作方式较分散杂乱。1997年,由联合航空(United Airlines)与汉莎航空(Lufthansa,又常称为德航)这两家分别来自美洲与欧洲的民航巨擘为主干,再加上加拿大航空(Air Canada,当时仍译称为加拿大枫叶航空)、北欧航空(SAS)与泰国国际航空(Thai Airways International)等既有合作伙伴,5家航空公司宣布星空联盟正式成立。这也掀起国际民航业的合纵热潮。

  联盟成立的主要宗旨系希望借由各成员所串联而成的环球航空网络,提供乘客一致的高品质服务以及全球认可的识别标志,并加强每个联盟成员在本地及全球所提供的服务及发展统一的产品服务。

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