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航空“怪”现象 航空股“逆市启航”

  在法国总统萨科齐访华获得160架空客飞机订单、人民币突破7.39元大关的刺激下,航空板块昨日在连日低迷的大盘中全部飘红,与A股涨幅相似的是,三大航在H股的表现也非常抢眼,航空板块A、H股“联动”明显。


  记者昨天分别从国航、东航获悉,12月12日,国航、上航将在北京与星空联盟举行正式“入盟”仪式;而明年1月8日,东航将在上海召开股东大会表决新航入股东航一事。分析人士认为,为明年布点的各机构已经开始抢在大盘复苏之前抢夺筹码。

  160架飞机订单成“导火索”

  昨日航空股股价暴涨事出有因,其导火索就是法国总统萨科齐访华获得的大笔飞机订单。26日,中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司签署了订购150架空中客车飞机的相关协议。就在同一天,南方航空(行情股吧)公司与空中客车公司也签署了购买10架A330-200飞机的协议。

  大手笔购买飞机意味着各大航空公司对未来几年的民航市场非常看好。根据国外的经验,在一个国家的经济加速发展过程中,民航业的增长速度约为同期GDP增速的两倍,这意味着我国民航业未来几年的增长速度将达两位数。

  人民币汇率再破纪录也是另外一个重要原因。昨天上午,人民币兑美元的中间价为7.3872元,11月26日中间价为7.3942元。这是人民币首度突破7.39元关口,也是人民币连续第四个交易日创出汇改以来的新高。按照汇改时8.11元的汇率计算,汇改以来人民币累计升值幅度9.78%。

  国航上航将入“盟”

  南方航空从宣布加入“天合联盟”至今,带领其他航空股的上涨幅度已经超过25%。而记者昨天从中国国航(行情股吧)获悉,国航、上航12月12日将在北京与全球最大的航空联盟——“星空联盟”举行正式的入盟仪式。届时,国航、上航的国内航线及国际航线将与“星空联盟”的全球网络“联网”。

  除此之外,可以预见的另一重大利好消息是,东航将于2008年1月8日在上海召开股东大会,表决新加坡航空入股东方航空(行情股吧)一事。由于此前国航也想收购国航,并在二级市场上持有东航H股11.02%的流通股。业内担心国航会投下反对票,不过,东航董秘罗祝平之前曾表示,国航不可能在东航股东大会上“搅局”,新航铁定能入股东航。

  油价成“穿心剑”应理性看待

  不过,国际油价已经成为悬挂在各大航空公司头顶上的“穿心剑”。联合证券的分析师肖华认为,油价高企对航空股的估值形成一定压力。由于近期油价持续上涨,航空股面临的估值压力也有所加大。按照2007年半年报显示,航空行业每股收益平均为0.062元,而近期国际燃油持续上涨,国内燃油面临巨大成本压力。在这样的背景下,2007年全年航空行业收益难以过分乐观。所以,对于本轮航空板块的行情,还应理性看待。

  此外,国航、东航、南航三大航A、H股价差日渐扩大也应引起警惕,截至昨日,三大航A/H股价差都已经超过了2倍。
(责任编辑:点点)
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