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旅游业谋变自救过"寒冬" 救市政策将启动

  搜狐旅游直击2008中国国际旅游交易会

  东方网11月21日消息:普遍的观点认为,旅游行业作为弹性消费品,其与经济周期的关系比较密切,在经济向上运行的时候,旅游消费较为旺盛,而一旦经济出现向下拐点,则需求将出现较大幅度调整,特别是作为高端旅游消费,受到的影响和冲击就更大。

但是危机中往往蕴含着机遇,无论是旅游企业还是旅游部门,在危机中选择何种生存状态,都决定了未来的走向。

  一年一度的中国国际旅游交易会如期在上海开幕。今年参加旅交会的展商大多怀着沉重的心境,因为一场由美国次贷危机引发的金融风暴已经撼动了整个世界,全球旅游业也因此而蒙上了一层阴影。

  危机来临,旅行社业首当其冲,英国第三大旅行社XL Leisure Group倒闭后不久,另一家旅行社K&S Travel也停止营业。航空业也早早“入冬”,据预测,2008年全球航空业将亏损23亿美元,今年以来全球已有40多家航空公司宣布倒闭或运营终止。高星级酒店业也面临着会务减少、客源不足的困境……

  有人预测,明年包括中国在内的世界旅游业将迎来一场生死存亡的“大考”。面对危机,旅游部门、旅游企业将如何应对,他们正在作哪些准备,在旅交会上已经能看出一些端倪。

  谋变自救过“寒冬”

  航空业是经济的“晴雨表”,经济寒潮袭来,航空业首当其冲。据国际航协预计,全球航空业今年全年亏损额将达到52亿美元;还有预言称,明年全球倒闭的航空公司总数将增至100家。作为洲际航空市场的领军企业,芬兰航空此次在旅交会上搭建了不小的展台,该公司中国区首席代表林白曦告诉记者,芬兰航空虽然也受到了市场大环境的冲击,但他们已作了一系列的“过冬”准备。首先是调整航线以提高运营效率。据介绍,将往返航程控制在24小时内,可以确保每架飞机的日平均飞行时间达到15小时;但假如超过24小时,每架飞机的日平均飞行时间只能在8小时左右。为此,最近芬航取消了所有往返航程超过24小时的航线,如将原有的赫尔辛基-曼谷-新加坡航线调整为赫尔辛基-曼谷航线。同时,芬航还大量缩减客座率低的航班,将运力投放到客座率高的航线上,最近他们取消了赫尔辛基-广州航线,同时把赫尔辛基-香港航线加密到每天一班。其次是降低运营成本。最近芬航把一批耗油高的麦道客机替换成低油耗的空客A330和A340宽体客机,据测算,替换后芬航可以少用近30%的航油。通过这些措施,芬航亚洲航线出现了逆势上升,今年9月份的运力比去年同期增长了14.2%,乘客人数比一年前增长了15%。

  在市场低迷情况下,多数旅行社都在采取降价救市办法,甚至出现了“888元香港游”的超低报价。但也有个别精明的经营者发现,趁上下游议价能力较低的时机整合产业链,是一条更好的自救之路。借旅交会契机,上航旅游集团集合了来自亚、欧、美、大洋洲的100多家旅游产品供应商,给他们授牌并签约,要求供应商明确游程中的购物次数、明码标价自费项目,并建立质量保障机制。这一举措实际上是把出境游质量管控机制前移,给出境游产品的品质上一道“保险”。春秋国旅则成立了一个专门的出境游俱乐部,将不同旅游线路进行不同分类,对俱乐部会员推出个性化服务,以此增加客户的“回头率”。

  危机时刻寻机遇

  经济衰退,几乎所有企业都在缩减差旅开支,这对大多数高星级酒店而言是危机,但在一些经济型酒店连锁企业眼中却不啻是一个机遇。正当竞争对手因资金吃紧收缩战线的时候,素以稳健经营著称的“锦江之星”最近却加快了扩张的步伐。在旅交会现场,记者采访了“锦江之星”总裁徐祖荣,他告诉记者,“由于金融危机影响,一些外企、大型企业集团压缩了差旅预算,降低了出差人员的住宿标准,这些企业目前纷纷与我们联系,选择‘锦江之星’为出差人员的住宿酒店。我们同时还发现,现在很多物业的租金都开始下降,为‘锦江之星’扩大网络提供了有利条件。”据透露,未来两年内,“锦江之星”的连锁规模将从现在的230家店增加到600家店;同时,“锦江之星”还进一步细分客源市场,开发更经济的“百元酒店”,目前在上海、北京宁波武汉南昌等城市已有7家“百元店”在建,预计今年底将有3家可以开业。

  对于实力雄厚的大型旅游企业而言,在市场低迷时期进行收购扩张成本最低,也是进行企业内部改革的最好机遇。在旅交会上,港中旅集团宣布开始进行扩张和内部整合。据介绍,港中旅集团目前在全球拥有100多个各自为政的子公司,规模虽然庞大却没有体现集团优势。从年底开始到明年,港中旅计划在收购兼并的同时把所有子公司进行梳理,整合为旅行社和酒店两个板块。在旅行社板块内建立内部的批发零售体系,构建统一的信息化系统平台,并打造全国统一的旅行社门市网络;在酒店板块内也将整合,并推出“维景”和“旅居”两大系列品牌,从而系统开发高星级、中档商务和经济型连锁酒店市场。

  救市政策将启动

  在全球经济衰退的大气候下,中国旅游业也未能“独善其身”,尤其是入境游市场明显下滑。来自中国国家旅游局的统计数据显示,今年9月份,中国接待入境游客1056.4万人次,同比下降5.94%;旅游外汇收入31.42亿美元,同比下降11.36%。累计1月至9月,中国入境旅游人数共计9729.74万人次,同比下降0.37%;累计旅游外汇收入298.28亿美元,同比下降3.26%。来自上海市旅游局的统计数据显示,1月至9月份,上海接待入境旅游者475.7万人次,同比下降了2.6%;10月份,沪上国际旅行社接待入境游客人数同比下降27.72%,旅游饭店出租率同比下降8.1%。在旅交会新闻发布会上,国家旅游局旅游促进与国际联络司司长祝善忠坦言,明年将是中国旅游业特别是入境旅游形势严峻的一年。

  但是不要太悲观,中国本身是一个客源大国,而且中国消费者有着特殊的“储蓄消费”习惯,旅游市场仍有希望。中国旅游研究院副院长戴斌教授认为,西方国家消费者习惯于“信用消费”,遇到金融危机,他们连预支的信心和能力都没有了,是真正的没钱;但中国消费者不一样,我们习惯的是“储蓄消费”,金融危机虽然也影响中国游客的信心,但是存款仍然稳稳地放在银行里,并不代表没钱旅游。所以,旅游市场是否能快速复苏,关键要看怎样引导消费者去旅游。

  祝善忠在旅交会新闻发布会上宣布,国家旅游局已经研究了相关政策应对危机。在入境游方面,将通过加大海外促销力度等三项措施吸引外国游客。在恢复国内游方面,国家旅游局已向相关部门提交了“国民休闲旅游计划”,以此来期待能拉动国内市场。该计划中提到,将采取具体措施倡导奖励旅游、福利旅游、修学旅游、银发旅游等,如企业可把奖励旅游、福利旅游支出列入其经营成本,以此拉动国内旅游消费。

(责任编辑:杨林)

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