进入金九银十的销售旺季后，2024年下半场的开端，新车上市频次明显高涨。

无论今年的汽车市场如何起伏，2024年都是中国汽车工业尤为关键的一年，甚至展现了新的生机——7月，共和国长子中国一汽实现了中国汽车第一个6000万辆；9月，东风汽车下线第6000万台车。自主品牌接连出了两个“6000万”，这当然值得骄傲。

作为对比，今年上半年红极一时的特斯拉电动车迎来全球第600万辆整车下线。整整差了10倍的体量，这背后，是老牌车企的奋斗与荣光。

重要里程碑节点的下线车型，好像是聚光灯下的新星，是品牌在这一发展时期甚至整个成长历程中，足够重要的C位角色。当东风集团把所有的掌声和灯光都给到全新岚图梦想家时，我们才能读懂这台车背后的战略意义。

首先是岚图汽车的定位。在国内造车新势力开始初露头角之时，东风举50余载造车技术和优势资源，开始猛攻新能源赛道。岚图是新能源造车的“国家队”，也是“中国高端电动汽车领先者”。是的，它有天然的血缘优势，为国产高端品牌树立标杆。

2022年，岚图梦想家上市，至今累计交付超60,000台，中国自主品牌高端MPV销量第一。在以往的MPV市场中，埃尔法、别克GL8等日系车和美系车牢牢占据市场，中国迟迟没有自己的高端MPV。

作为国内首款高端新能源品牌，岚图站了出来。

彼时梦想家的第一要义，是豪华。东方传统的豪华，必然包含了“有容乃大”的价值要义。车长超过5.3米，车宽1985mm，轴距3200mm，直接实现了三排平权。大空间之外，前排二排座椅均有通风/加热/按摩/记忆功能；全铝悬挂再加上空气悬挂、CDC魔毯底盘，舒适度再次提升，达到了百万级豪车品质，成为中国高端MPV第一选。

在东风汽车产量攀至6000万辆的高光时刻，全新岚图梦想家正式上市，提供了四驱卓越鲲鹏版PHEV/EV、四驱尊贵鲲鹏版PHEV/EV、四驱旗舰鲲鹏版PHEV/EV、四驱旗舰乾崑版PHEV/EV共8款车型可供选择，售价区间覆盖32.99万-44.99万元。

新车也进行了全面的价值升维。比如在三排座椅可加热，可电动前后调节和一键放倒，实现第三排及后备厢空间灵活可变；同级综合续航最长1411km（CLTC）、纯电续航235km（CLTC）。

在几乎没有产品短板的基础上，全新岚图梦想家从豪华延伸到了科技，打造智能MPV天花板，树立“七边形”高端豪华MPV标杆，它手握的新王牌，是华为智能科技赋能。

搭载乾崑ADS 3.0高阶智驾，将配备192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头，共29个智能感知硬件，可以实现有路就能开；同时拥有21项主动安全功能，全方位保障行车安全。作为国内首款也是唯一获得C-NCAP五星安全认证的MPV，全新岚图梦想家可谓最安全的MPV。还有鸿蒙座舱，超级桌面功能打通了手机生态与车机生态，有海量的应用生态，主流办公类APP覆盖99%工作场景。

不仅仅是豪华，更是科技，是在用户需求的场景解构中，全新岚图梦想家实现了“革命式飞跃”。

以梦想家为缩影，岚图在向前狂奔，销量在持续的“乘风破浪”：8月交付新车6156辆，同比增长54%，全新梦想家累计订单14000+，岚图知音累计订单10000+。同时兼任造车国家队己任，不断推进全球化国际化出海战略。

今天不仅仅是独属于东风汽车的荣耀时刻，更是属于岚图，属于全新梦想家。这也是再合适不过的出场：近60年造车史，不正是东风汽车不断追逐梦想、实现梦想的历程吗？不正是中国汽车工业艰难转型、奋力超越的见证吗？

岚图的梦想家，也是中国汽车工业的造车梦。