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奥运会期间运动员可在酒店办理登机

  2008年北京奥运会期间,将有条件实现运动员在奥运村、下榻酒店办理值机手续。3日记者从首都机场获悉,在3号航站楼离港的旅客需要进行两次安检,在登机环节要经过身份的二次认证。

  奥运村可办理值机手续

  3号航站楼的离港系统可以让值机人员在为旅客办理值机手续时,就知道旅客所到目的地作为经停站的中转航班信息。

同时,3号航站楼的无线网络全覆盖可以让航空公司在黄金周、暑运等旅客高峰期,增加移动值机业务。“中转旅客如果不需要托运行李,我们可以实现在登机口办理下一站的值机,直接登机就可以了。”首都机场股份公司信息技术管理部助理经理肖挺莉介绍,2008年北京奥运会期间,将有条件实现运动员在奥运村、下榻酒店办理值机手续。

  1600块航班显示屏分布各处

  依照旅客流程,3号航站楼的航班显示屏有1600多块,是1号、2号航站楼总和的两倍还多,遍布旅客所到各处。各航空公司对航班显示屏都有一定的使用权限,登机口的工作人员可以在指定航显屏上自行发布一些临时信息。目前1号、2号航站楼使用的是空管信息,信息更新相对滞后,尤其是在航班延误时,旅客不能通过航显获得航班动态。而3号航站楼信息源是空管信息与航空公司信息结合,保证信息发布最大程度上的及时、准确。

  旅客需要二次安检

  3号航站楼的监控点有2500多个,摄像头遍布各个角落,在行李后厅、旅客密集区域等重点区域还加大了监控力度。据了解,3号航站楼的安检系统不只有一道关卡,旅客在登机环节还要经过身份的二次认证。一旦可疑分子出现在首都机场,安检、边防、海关就会立即做出反应、采取应对措施。

  目前旅客托运的行李只需通过X光机扫描、人工判读和开包检查三个环节,而3号航站行李系统采用了国际先进机场通行的X光检测、X光的成像分析、计算机化X光断层扫描、爆炸物痕迹探测以及开包检查的五级安检系统。

  停车管理系统可识别车牌

  3号航站楼交通中心的地下两层都是停车层,共10个区域,仅一层就拥有近4000个车位,相当于现有停车楼车位的总和。停车楼管理系统具有停车计时收费、车辆引导、车辆安全管理的功能。可以对每个区域内车位的使用情况进行自动识别,通过入口处的指示装置引导车辆进入有空闲车位的区域。此外,还可以在车辆进入停车楼时识别车辆牌照,并在车辆离开时进行判读,如果进出车辆存在差异将提示报警,将有效保障车辆的安全。

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(责任编辑:李妍)
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